Así es la primera locomotora a hidrógeno verde de Sudamérica
Fabricada por la empresa china CRRC Qishuyan, esta máquina innovadora representa un paso clave hacia un modelo de transporte sostenible. Los detalles.
Chile marcó un hito en la historia de la minería y el transporte ferroviario al presentar la primera locomotora a hidrógeno de Sudamérica.
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Fabricada por la empresa china CRRC Qishuyan, esta máquina innovadora, con una potencia de 1 MW, representa un paso clave hacia un modelo de transporte sostenible, alineado con los objetivos climáticos globales y la estrategia de descarbonización del país vecino de Argentina.
Cómo funciona la locomotora
La locomotora, impulsada por hidrógeno verde, comenzará a operar en 2025 bajo la administración del Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia (FCAB), una división de Antofagasta PLC. Este proyecto busca “reemplazar el diésel en el transporte ferroviario, reducir emisiones de gases de efecto invernadero y avanzar en el compromiso de la compañía de alcanzar la neutralidad de carbono para 2050”.
Iván Arriagada, director ejecutivo de Antofagasta, destacó la importancia de este logro: “Este hito es un avance significativo en innovación y sostenibilidad. La locomotora nos permitirá aprender sobre el uso del hidrógeno, un combustible limpio que solo emite vapor de agua y aire caliente, mientras exploramos otros posibles usos en el futuro”.
Qué características tiene la locomotora
El diseño de esta locomotora combina eficiencia y tecnología avanzada:
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- Potencia total: 1.000 kW.
- Almacenamiento de hidrógeno: Sistema de 35 MPa para máxima seguridad y eficiencia.
- Diseño liviano: Pesa 30 toneladas menos que otros modelos similares.
- Cero emisiones contaminantes: Solo emite vapor de agua y aire caliente.
- Batería de alta capacidad: Complementa el uso del hidrógeno, asegurando una operación estable.
Impacto regional y global
El ministro de Economía de Chile, Nicolás Grau, resaltó el impacto de este avance: “Esta locomotora posiciona a Chile como un referente en tecnologías limpias y refuerza el vínculo entre la minería y la sostenibilidad. Es una señal clara de que el crecimiento económico puede ser compatible con la acción climática”.
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La locomotora no solo beneficia a la región, sino que también envía un mensaje global sobre la capacidad de la industria para innovar y enfrentar la crisis climática. Antofagasta, con este proyecto, se consolida como un líder en sostenibilidad en la minería y el transporte ferroviario, inspirando a otras industrias a seguir el mismo camino.
