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Qué es GoGreen Plus, la apuesta de DHL para lograr una “verdadera” reducción de emisiones

Forma parte del plan de sustentabilidad a medio plazo de la compañía, con el objetivo de lograr cero emisiones netas para 2050.

GoGreen Plus, la apuesta de DHL para lograr una "verdadera" reducción de emisiones

DHL Global Forwarding, el especialista de carga aérea y marítima de Deutsche Post DHL Group, anunció que amplía su servicio GoGreen Plus e incorpora una reducción real de emisiones mediante el carbon insetting.

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“Tras el éxito en la introducción de esta oferta en carga marítima, ahora los clientes pueden neutralizar fácilmente sus emisiones de CO2 también en carga aérea en todas las rutas comerciales“, explicaron desde la compañía en un comunicado de prensa.

DHL anunció que amplía su servicio GoGreen Plus.

¿Cómo se logran reducir las emisiones? “Siguiendo el enfoque One Atmosphere, se reducen emisiones al sustituir la cantidad real de combustible por combustible sustentable. Los clientes pueden seleccionar sin problemas los elementos de su cadena de suministro que desean descarbonizar”, agregaron.

“El servicio GoGreen Plus puede agregarse sencillamente, por ejemplo, a un envío de carga aérea a través de la plataforma digital para clientes myDHLi”, explicaron.

Logística más verde

Para la compañía, la introducción de las diversas ofertas de GoGreen Plus de Deutsche Post DHL Group “constituye un nuevo hito para lograr que el sector de la logística sea más verde y sustentable”.

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“Pronto se incorporará el servicio GoGreen Plus también en otras áreas de Deutsche Post DHL Group, puesto que se creó como un servicio para todos los ámbitos del Grupo en el marco de su estrategia de sustentabilidad”, destacaron.

El servicio GoGreen Plus se basa en el principio de desplazamiento.

“Todos los aviones y todos los barcos emiten sus emisiones a una misma atmósfera, de modo que no importa cuál sea la ruta o el tipo de transporte donde se empleen los biocombustibles”, afirmó Thomas Mack, responsable global de carga aérea en DHL Global Forwarding.

Y agregó: “Desde una perspectiva tecnológica, nuestro servicio GoGreen Plus es actualmente la forma más sencilla y eficiente de reducir de manera sustentable las emisiones de CO2 en el sector del transporte. Al ser uno de los líderes logísticos a nivel mundial, consideramos que es nuestra obligación dar ejemplo para lograr una logística más ecológica”.

Más clientes, más tecno limpia

Según explicaron desde la empresa, el servicio GoGreen Plus se basa en el principio de desplazamiento: cuantos más clientes contratan este servicio, mayor es la cantidad de combustible alternativo o tecnología limpia que se emplea.

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“De este modo, las cadenas de suministro van siendo gradualmente más ecológicas”, agregaron.

Según este enfoque, “para la carga aérea o marítima en cuestión se compra la cantidad análoga de biocombustible, que se emplea después en los buques y aeronaves de nuestros socios de transporte”.

Cabe destacar que recientemente DHL Global Forwarding encargó a través de AirFrance KLM Martinair Cargo y de la Eco Skies Alliance de United Airlines grandes cantidades de combustible de aviación sustentable (Sustainable Aviation Fuel).

Cuantos más clientes contratan este servicio, mayor es la cantidad de combustible alternativo.

“Las reducciones de emisiones logradas ayudan también a los clientes de DHL a lograr sus propios objetivos en materia de sustentabilidad. A través del mecanismo “Book & Claim”, DHL puede trasladar a sus clientes la reducción de las emisiones de efecto de gas invernadero (emisiones de ámbito 3)”, informaron.

La empresa de logística mundial tiene como objetivo reducir a cero neto todas las emisiones para 2050. “Una de las metas del plan de sustentabilidad consiste en incrementar con la ayuda de GoGreen Plus a más del 30% la proporción de combustibles sustentables en el transporte para el año 2030″, informaron.

¿Cómo lo harán? Para reducir sus emisiones en consonancia con el Acuerdo de París sobre el Clima, el Grupo “invertirá hasta 2030, 7.000 millones de euros en soluciones logísticas neutrales para el clima”.

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Fecha de publicación: 23/03, 10:00 am