La empresa propietaria del buque pesquero Hai Xiang 2, de bandera de Vanuatu, fue sancionada con $1.833 millones por operar dentro de la Zona Económica Exclusiva Argentina (ZEEA), considera ilegal. La embarcación había sido detectada en marzo por la Prefectura Naval Argentina y su recorrido fue reconstruido mediante el análisis de los movimientos, la velocidad y la trayectoria registrados por sistemas electrónicos de seguimiento. El Gobierno multó con más de $1.800 millones a una empresa extranjera por pesca ilegal La multa, aplicada por la Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación, equivale a un millón de Unidades de Pesca, unos US$1,2 millones al tipo de cambio oficial. El caso vuelve a poner el foco sobre el control de la extensa frontera marítima argentina y sobre la actividad de las flotas extranjeras que operan en aguas internacionales frente al país. Qué es la Zona Económica Exclusiva Argentina La ZEEA se extiende hasta las 200 millas marinas desde las líneas de base. Dentro de ese espacio, la Argentina tiene derechos de soberanía para la exploración y explotación de los recursos naturales, entre ellos los pesqueros. En el límite exterior de la zona suele concentrarse una importante cantidad de embarcaciones extranjeras que permanecen en aguas internacionales y pueden desplazarse a escasa distancia de la frontera marítima argentina. La ZEEA se extiende hasta las 200 millas marinas desde las líneas de base Por eso, uno de los principales desafíos para las autoridades es determinar cuándo una embarcación cruza hacia aguas argentinas y si sus movimientos son compatibles con una actividad pesquera. En el caso del Hai Xiang 2, la investigación se realizó bajo los criterios establecidos por la Disposición 20/2026 de la Subsecretaría de Recursos Acuáticos y Pesca, que permite utilizar información de sistemas electrónicos de seguimiento para determinar la presunción de actividad pesquera de buques extranjeros. Ya son cuatro los buques extranjeros sancionados en 2026 La sanción al Hai Xiang 2 se suma a otros tres casos registrados durante este año. Previamente, Argentina había sancionado a los buques chinos Bao Feng y Bao Win, pertenecientes a una misma empresa, con multas que en conjunto superaron los $2.700 millones. En esos casos, las autoridades consideraron que los movimientos de las embarcaciones eran compatibles con actividad pesquera dentro de la ZEEA. El tercer antecedente corresponde al arrastrero portugués Coimbra, detectado el 17 de abril tras ingresar aproximadamente 700 metros en aguas argentinas. La sanción fue confirmada, aunque el monto económico todavía no había sido informado. El Gobierno sostiene que estos procedimientos forman parte de una política de “tolerancia cero” frente a la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR). Un recurso estratégico para la Argentina El control de la actividad pesquera en el Mar Argentino tiene una dimensión tanto ambiental como económica. En sus aguas se encuentran especies de importancia ecológica y comercial, como el calamar y la merluza, que sostienen una amplia cadena productiva y numerosas comunidades vinculadas a la pesca. Entre enero y mayo de 2026, el complejo pesquero argentino exportó US$1.048 millones y 286.675 toneladas de productos. El sector representó el 4,5% de las exportaciones argentinas de productos primarios y manufacturas de origen agropecuario durante ese período. El calamar fue el principal producto exportado, con 163.115 toneladas y US$451 millones en ventas externas durante los primeros cinco meses del año.
