La Ciudad invertirá más de $2 mil millones y renovará el Casco Histórico: proponen más verde y menos colectivos
El jefe de Gabinete porteño, Felipe Miguel, anunció una inversión millonaria para la restauración del Casco Histórico de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. El plan finalizará en 2023. Sumarán espacios verdes y restringirán algunas líneas de colectivos.
“Un shock de renovación de veredas”, reposición de adoquinado, plantación de más de 200 arboles en un espacio de 72 cuadras, anunció el jefe de Gabinete porteño, Felipe Miguel.
Se trata del polígono delimitado por las avenidas Juan de Garay, de Mayo, Paseo Colón y la calle Tacuarí. El objetivo del plan es recuperar la identidad y preservar la historia porteña.
Este año, la renovación incluirá las calles Bolívar, Humberto Primo, Carlos Calvo y Estados Unidos, y la restauración de las fachadas del edificio Otto Wulff. El mismo edificio donde en su planta baja se instaló una cafetería de una cadena multinacional.
Por otro lado, renovarán la fachada del Mercado de San Telmo, que se hará a partir de un convenio con el Ministerio de Turismo de la Nación que aportará 15 millones de pesos, mientras que la Ciudad se hará cargo de la mano de obra.
El proyecto lo explicaron, además de Miguel, la ministra Clara Muzzio (Espacio Público) , la secretaria de Transporte, Manuela López Menéndez y la subsecretaria de Gestión Cultura, Viviana Cantoni.
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Renovación del Casco Histórico porteño
El Gobierno porteño explicó que el casco urbano en cuestión volverá a contar con calles adoquinadas, que contempla la reposición en las arterias donde ahora hay asfalto “para favorecer la identidad cultural y patrimonial de la zona, se colocarán nuevas luminarias y bolardos y se incorporarán 253 árboles”.
El jefe de la Ciudad, Horacio Rodríguez Larreta, se propone orientarse a la tendencia de conservación que es más atractiva y que considera beneficiará a 28 mil vecinos y a los locales comerciales.
“En el Casco Histórico de la Ciudad, vuelven los adoquines tradicionales, va haber más peatonales, vamos a sacar los colectivos y restaurar fachadas históricas”, remarcó Miguel.
“Este proyecto se trata de cuidar y resaltar nuestro patrimonio histórico y cultural en una zona que atrae a miles de turistas todos los años. En Buenos Aires la transformación no para y eso se ve en cada obra y cada proyecto que hacemos para mejorar la vida de los ciudadanos”, agregó.
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Transformación de la Ciudad
El Plan para el Casco Histórico incluye eliminar el paso de cuatro líneas de colectivos que transitan por su interior. Las mismas serán derivadas a los carriles del Bajo y 9 de Julio y además se determinarán arterias de “prioridad peatón”. La primera etapa, que comenzó a mediados del mes pasado, se realiza desde Cochabamba hasta Humberto Primo.
Mientras, la calle Perú se va a convertir en una vías “de convivencia” con velocidad máxima permitida de 10 km/h como en las calles del Microcentro y en Chacabuco se ensancharán las veredas.
“El corazón de una Ciudad es su Casco Histórico, no sólo por su historia, sus construcciones y sus entornos sino por el aire que se respira cuando uno lo recorre. Con este plan integral buscamos resaltar la maravillosa arquitectura y el patrimonio de nuestra Ciudad”, completó Muzzio.
