Para el sector de logística, la sustentabilidad es una “condición de competitividad”
Se llevó a cabo el sexto webinar organizado por la Asociación Argentina de Logística Empresaria. Qué debatieron.
“La sustentabilidad es una condición de competitividad”. Así lo sostuvo Luis Ulla, director del Instituto Argentino de Responsabilidad Social y Sustentabilidad (IARSE), en el 6to webinar organizado por la Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG), donde participaron más de 150 asistentes.
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Durante la reunión, la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos presentó su 13° publicación técnica con eje en la logística sustentable. Según detallaron en un comunicado de prensa, los contenidos fueron elaborados por profesionales y especialistas de las empresas asociadas que participan en el departamento de Ambiente y Sustentabilidad de CEDOL: Andreani, Celsur, Loginter, Gefco, Grupo Cargo, Tradelog y Zarcam.
¿Qué aborda el reporte? Temas como la sustentabilidad en empresas de logística; las personas como motor de cambio; los nuevos hábitos de consumo y su impacto en la logística; las acciones para mitigar el efecto “Huella de Carbono” en el transporte y distribución, y la relación entre la comunidad y la logística, entre otros.
Con la moderación de Alejandro Leiras, director de capacitación de ARLOG y Carlos Musante, director técnico de CEDOL, Luis Ulla explicó que las empresas, por su importancia como generadoras de riqueza, empleo e innovación, son fundamentales a la hora de pensar en estrategias que contribuyan al desarrollo sustentable: “Promover y difundir las buenas práctica son nuestra manera concreta de incidir en el cambio estructural que requiere el país”. Y destacó a Pointer, Andreani y Plaza Logística como empresas que participan activamente en eventos y actividades que realiza IARSE”.
Adempas, subrayó que “es vital crear conciencia y transformarla en entusiasmo. Es fundamental que la gente se entusiasme con la sustentabilidad. La sustentabilidad es una condición de competitividad”. Y añadió: “Las nuevas generaciones están involucradas en temas de sustentabilidad y miran, opinan y critican lo que se está haciendo en cuanto a la sustentabilidad, tal es el caso de la activista medioambiental Greta Thunberg”.
“Debemos tomar conciencia que no gestionamos solo un capital económico, conformado por bienes de capital, inversiones e infraestructura, para hacer logística. También se requiere de capital social y capital ambiental, y resulta vital hacer un proceso de excelencia logística con un capital ético”, sostuvo el director del IARSE.
Conciencia ambiental
Por su parte, Vanesa Ruggiero, gerente corporativa de RR.HH. y Sustentabilidad de Tradelog, afirmó: “Desde la logística sustentable podemos reducir el daño ecológico que producen las empresas, generando una conciencia ambiental. Si una empresa es sustentable, puede crear clientes fieles y una sinergia entre el proveedor y el cliente para nuevos negocios”.
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También describió los desafíos que plantean este cambio hacia la sustentabilidad: “Es complicado bajar la dependencia de los carburantes en el transporte de mercadería. Hay necesidad de que las empresas hagan inversiones pero no debemos perder el radar de la sustentabilidad que permitirá obtener beneficios. Debemos implementar un sistema que va a convertir la empresa de logística sustentable en defensora del ambiente”.
“Vemos que el mercado solicita cambios estructurales para agilizar el tránsito hacia la sustentabilidad. El mercado ve la sustentabilidad como una ventaja estratégica. Nos piden ser creativos y armar estrategias en base al desarrollo sustentable y repensar los modelos de negocios y actuar de cara a la innovación”, agregó la ejecutiva de Tradelog.
Sobr el reporte, Ruggiero contó: “Quisimos plasmar una base teórico práctica para poder mitigar los gases del efecto invernadero así como desmitificar qué es lo sustentable y lo sostenible. Damos tips sobre implementación de la sustentabilidad”.
Por último, José Luis Bertevello, director de Calidad, Ambiente, Seguridad y Salud en el Trabajo de GEFCO explicó que en el proceso logístico hay entradas y salidas constantes, “y en esa supply chain dejamos una huella, que si no la controlamos va a ser imborrable como por ejemplo: los tiempos muertos del camión con el motor prendido o el cartón que no optimizamos”.
“La responsabilidad como empresa logística es concebir un nuevo negocio que sea sustentable desde el primer servicio que le damos al cliente”, sostuvo Bertevello. Y concluyó: “La tecnología nos obliga a romper estructuras”.
