Así son las nuevas baterías para autos eléctricos de este gigante de la tecnología
Estas prometen mejorar la autonomía y potencia de los vehículos eléctricos a un menor costo. Conocé los detalles.
Panasonic confirmó que está lista para iniciar la producción en masa de sus esperadas celdas de batería de iones de litio 4680, diseñadas para mejorar la autonomía, potencia, velocidad de carga y eficiencia de los coches eléctricos.
A diferencia de las baterías convencionales de los vehículos eléctricos, que utilizan celdas 2170 (con 21 mm de diámetro y 70 mm de longitud), las celdas 4680, como su nombre indica, son significativamente más grandes, con unas dimensiones de 46 x 80 mm.
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Así son las nuevas baterías para autos eléctricos de este gigante de la tecnología
- Requieren menos material de soporte, por lo que son más ligeras y compactas para conseguir la misma capacidad energética que las convencionales.
- Podrían manejar mayores niveles de potencia instantánea (con mayor potencia máxima que llega a las ruedas).
- Deben lidiar mejor con el calor, que se traduce en una mayor eficiencia y mayor potencia sostenida.
- Persiguen ser más baratas, lo que ayudaría a reducir la diferencia de precio de acceso, principal barrera a la que se enfrentan compradores de automóviles que buscan pasarse a los eléctricos.
Los nuevos modelos de baterías de Panasonic cuentan con el mismo tamaño de celda que Tesla presentó en su Battery Day de 2020, prometiendo un aumento del 16% en la autonomía y un 600% en la potencia máxima de salida, todo a un costo más bajo. Después de superar varios obstáculos, la producción ya está en marcha.
Aunque Panasonic aún no reveló las especificaciones exactas de sus baterías 4680, la compañía completó la remodelación de su planta de 60.907 metros cuadrados en Wakayama, Japón, para iniciar la fabricación de estas celdas en marzo de 2025.
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La firma japonesa se considera el líder mundial en la fabricación de baterías para vehículos eléctricos. Actualmente, mantiene acuerdos con empresas como Tesla, Lucid, Toyota y Ford, y está en negociaciones con marcas como Subaru y Mazda.
Sobre las esperadas celdas de batería de iones de litio 4680, el presidente y director ejecutivo de Panasonic, Kazuo Tadanobu, indicó recientemente en un comunicado de prensa: “Estoy seguro de que revolucionará significativamente la industria de las baterías y los vehículos eléctricos. A medida que agreguemos la celda 4680 a nuestra línea, atenderemos una gama más amplia de necesidades, promoviendo aún más el uso de vehículos eléctricos y avanzando en nuestra misión de fomentar una sociedad sostenible”.
