Grupo LATAM moderniza su flota y adquiere 28 aviones más verdes, ¿de qué se trata?
Se suman a los 42 previamente acordados con Airbus. Cómo planean a disminuir las emisiones de dióxido de carbono.
Como parte del plan de modernización y de eficiencia de su flota para los próximos años, el grupo LATAM presentó para aprobación ante la Corte en Estados Unidos -donde se tramita el concurso de acreedores- un acuerdo con Airbus para la compra de 28 nuevos aviones que se suman a los 42 aviones de fuselaje estrecho ya pactados.
La orden, que totaliza 70 aeronaves, mantiene la flota del grupo LATAM como la mayor de América Latina, con mayor alcance y capacidad, según explicaron desde la empresa.
La integración de aeronaves de la familia A320neo “implica motores más eficientes, mejoras aerodinámicas y últimas tecnologías que brindan 20% más eficiencia en el consumo de combustible, por ende, menores emisiones de CO2, junto con una reducción del 50% de las emisiones de óxido de nitrógeno y del 50% de la huella acústica”.
“La compra de estos aviones altamente eficientes es una señal del compromiso que hemos tomado con la transformación hacia un LATAM carbono neutral en 2050. Al mismo tiempo, estos 70 aviones refuerzan la escala de conectividad de la región. Seguiremos trabajando responsablemente para salir del Capítulo 11 con una flota que acompañe los nuevos desafíos del grupo”, afirmó el CEO de LATAM Airlines Group, Roberto Alvo.
Más eficiencia
Con la firma del acuerdo, el grupo “aspira a reforzar sus operaciones en todas sus filiales a nivel regional con una flota moderna y con la máxima eficiencia en materia medioambiental, uno de los pilares de su estrategia de sostenibilidad”.
También se busca consolidar la “más amplia oferta de destinos en y desde Latinoamérica y el Caribe”, de la mano con los acuerdos de conectividad con Delta, “actualmente en revisión por diversas autoridades regulatorias en los países donde opera el grupo”.
