Una reconocida automotriz confirmó la llegada de un nuevo auto eléctrico a la Argentina
Chevrolet avanza con su estrategia de electrificación en la región. El modelo entró en la fase de pruebas y llegará al mercado en 2025.
General Motors confirmó recientemente la incorporación de un nuevo SUV 100% eléctrico al mercado sudamericano: se trata del Chevrolet Captiva EV, una versión completamente eléctrica de un modelo ya familiar en la región.
Actualmente, el vehículo se encuentra en la etapa final de pruebas de ingeniería y confiabilidad, llevadas a cabo en distintos países del continente. Aunque todavía no hay una fecha confirmada para su llegada a la Argentina, la compañía adelantó que el lanzamiento está previsto para fines de este año en algunos mercados seleccionados.
El anuncio fue realizado por Fabio Rua, vicepresidente de GM Sudamérica, quien estuvo presente durante la recepción de un lote de unidades que ya circulan en fase de prueba. “Este es un producto estratégico dentro del portafolio global de vehículos eléctricos de la marca”, afirmó el ejecutivo a través de un comunicado oficial.
El nuevo Captiva EV toma como base al Wuling Starlight S, un SUV de origen chino desarrollado bajo la alianza estratégica entre SAIC, General Motors y Wuling. Esta fórmula de colaboración ya ha sido utilizada por Chevrolet para otros modelos destinados a mercados regionales, como el Spark EUV -próximo a lanzarse en Argentina-, que deriva del Baojun Yep Plus.
El aprovechamiento de plataformas compartidas con el mercado asiático le permite a Chevrolet optimizar tiempos de desarrollo, reducir costos de producción y ofrecer vehículos con mayor competitividad comercial, respaldados por marcas ya posicionadas en América latina.
Características del Captiva EV
En cuanto a dimensiones, el Captiva EV se ubica dentro del segmento mediano, replicando las medidas del Wuling Starlight S: 4,75 metros de largo, 1,89 de ancho y 1,69 de alto, con una distancia entre ejes de 2,80 metros. Estas proporciones aseguran un habitáculo espacioso y un baúl generoso, que en China alcanza los 610 litros de capacidad.
Aunque Chevrolet aún no confirmó las especificaciones para la región, los datos del modelo chino permiten anticipar algunas características. En ese mercado, el Captiva EV cuenta con un motor eléctrico delantero que entrega 204 caballos de fuerza y 310 Nm de torque, alimentado por una batería de 60 kWh. Bajo el ciclo de homologación CLTC, alcanza una autonomía de hasta 510 kilómetros.
El Captiva EV admite carga rápida en corriente continua, lo que permite recuperar hasta el 80% de la batería en tan solo 30 minutos. También es compatible con cargadores domésticos de corriente alterna, lo que facilita su uso cotidiano.
En el mercado chino, el modelo cuenta además con una versión híbrida enchufable, que combina un motor a combustión de 1.5 litros con uno eléctrico. No obstante, esta variante no fue confirmada para Sudamérica y, por el momento, no se prevé su llegada en el corto plazo.
Aunque Chevrolet aún no reveló imágenes oficiales del interior, se espera que mantenga el diseño del Wuling Starlight S. Esto incluiría un estilo minimalista, con instrumental digital de 8,8 pulgadas, una pantalla multimedia vertical de 15,6 pulgadas, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, cargador inalámbrico, climatización automática y acceso sin llave.
En términos de seguridad, el Captiva EV debería incorporar un conjunto completo de asistencias a la conducción. Entre ellas se destacan el frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, monitoreo de punto ciego, cámara 360°, control de descenso, asistencia en pendientes y sistema de monitoreo de presión de neumáticos.
Precio del Capita EV de Chevrolet
Si bien aún no se confirmó en qué mercados se lanzará primero ni cuál será su precio exacto, se estima que el nuevo SUV eléctrico de Chevrolet se ubicará en un rango de entre 35.000 y 40.000 dólares.
