Qué automotriz lanza el primer camión eléctrico “Made in Brasil”
Con una inversión de unos 30 millones de dólares, busca convertir la planta en el mayor centro de producción de este tipo de rodado en América Latina.
Volkswagen Camiones y Autobuses, fabricante de vehículos pesados con una planta en la ciudad brasileña de Resende, lanzó este martes el e-Delivery, el primer camión eléctrico totalmente desarrollado y fabricado en Brasil.
El lanzamiento fue el primer fruto de una inversión de unos 30 millones de dólares (150 millones de reales) para convertir la planta en el mayor centro de producción de camiones y autobuses eléctricos de América Latina, informó la subsidiaria de Traton en Brasil.
El vehículo presentado es el primero de los 1.600 ya encomendados por el fabricante de bebidas AmBev en un plan para contar con una flota de distribución eléctrica que le permita reducir sus emisiones de gases contaminantes.
De acuerdo con el fabricante, AmBev recibirá sus 100 primeros camiones eléctricos hasta octubre próximo.
Otras empresas también firmaron contratos para equipar sus flotas con vehículos 100 % eléctricos, entre ellas multinacionales gigantes como Coca Cola y JBS, informó la empresa.
Cómo es el camión
El VW e-Delivery es un camión urbano y ligero totalmente movido a energía eléctrico. Se ofrece en versiones de 11 y de 14 toneladas de capacidad.
La empresa lo comercializa junto con un contrato de mantenimiento, consultoría y prestación de servicios.
“El futuro llegó. Más que vender productos o soluciones en servicios, nuestro propósito es unir el transporte de personas y bienes al uso de energías cada vez más renovables y limpias”, afirmó el presidente del fabricante, Roberto Cortes, en la ceremonia de lanzamiento del camión, que contó con la presencia del gobernador del estado de Río de Janeiro, Claudio Castro.
Volkswagen Camiones y Autobuses es una subsidiaria de Traton, la división de vehículos industriales del grupo Volkswagen y que incluye los fabricantes Scania y Man.
Más eléctricos
También en Latinoamérica, la empresa alemana anunció que eligió Uruguay para testear diez vehículos 100% eléctricos en campo y ciudad. De superar esta fase, en 2022 el país se convertiría en el primero de la región en comercializar productos eléctricos de la marca.
Las etapas del proyecto van desde verificar la instalación de la red de cargadores, comprobar la infraestructura vial en zonas urbanas, suburbanas y rurales, capacitar técnicos en alto voltaje, invertir en herramientas de servicio hasta probar el rodaje de vehículos eléctricos.
De esta forma, “se aguarda que en este segundo semestre de 2021 se complete el proceso y que en 2022 se pueda vender este tipo de unidades en Uruguay”.
