Fin de una era: Europa prohíbe los autos de combustión, ¿a partir de qué año?
Los países de la UE aprobaron la prohibición de la venta de coches nuevos de combustión y reducir las emisiones a cero.
Con el objetivo de lograr la neutralidad climática a mitad de siglo aprobado, los 27 países miembros de la Unión Europea fueron por más y le pusieron fecha al fin de la venta de autos de combustión.
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Tras ser aprobado en la madrugada del miércoles el proyecto del ejecutivo comunitario para prohibir la venta de coches nuevos de combustión y reducir las emisiones a cero. ¿Cuándo? Para el 2035.
Luz verde para los híbridos
Por petición de algunos países, como Alemania e Italia, los 27 aceptaron dar luz verde en el futuro a permitir tecnologías alternativas como los carburantes sintéticos o los híbridos recargables si permiten alcanzar el objetivo de suprimir totalmente las emisiones de gas de efecto invernadero, reportó la agencia de noticias AFP.
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La Comisión Europea señaló que si una empresa no incluye la lucha contra el cambio climático entre sus prioridades, tendrá cada vez más complicado acceder y operar en el mercado europeo, el más poderoso del mundo por población (casi 450 millones de habitantes) y poder adquisitivo.
Una de las señales más claras está dirigida a la industria del motor. Bruselas propuso que a partir de 2035 no se puedan vender turismos ni furgonetas nuevos que emitan dióxido de carbono, lo que en la práctica significa vetar los motores de gasolina, diésel, gas e híbridos.
La Comisión se alinea así con lo que ya estaban proponiendo algunos países -España en su nueva ley de cambio climático había fijado ese veto para 2040-, con lo que varias firmas europeas, como Volvo, habían puesto sobre la mesa y con las preferencias que están mostrando en gran medida los consumidores.
La medida es un mensaje a los fabricantes europeos para que aceleren su transformación hacia el coche eléctrico y una advertencia a las firmas de fuera del continente para que cambien si quieren seguir operando en Europa.
