ADEFA anunció nuevo proyecto de ley que incentive la inversión para fabricar vehículos eléctricos
ADEFA dará a conocer una nueva solución para que extranjeros puedan invertir en la fabricación de vehículos eléctricos en el país.
La Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA) en Argentina anunció que presentarán en el corto plazo un nuevo Proyecto de Ley de Movilidad Sustentable, que contempla distintos incentivos para que inversionistas extranjeros puedan fabricar vehículos eléctricos en el país.
El anuncio lo realizó Fernando Rodríguez Canedo, director ejecutivo de ADEFA, en el marco de la XVI Cumbre de la Movilidad Eléctrica: “Tendencias en Latinoamérica y el Caribe”, que estuvo organizada por el Portal Movilidad.
“Prontamente daremos a conocer esta normativa que ofrece un marco de previsibilidad por los próximos diez años, para que cualquier jugador que quiera sumarse tenga en claro cuáles serán los beneficios desde el punto de vista industrial, comercial y para el consumidor”, subraya Rodríguez Canedo.
Y agrega: “Hay desafíos, pero también oportunidades. Tenemos la chance de ser productor mundial de estas nuevas tecnologías en el futuro”.
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“Le faltan incentivos y el tema de la infraestructura vinculado a la generación de energía, el transporte y la distribución. Este hecho influirá en las futuras inversiones porque es difícil pensar en fabricación de autos eléctricos en un país donde no hay cargadores”, lamenta el director de ADEFA, sobre el Proyecto de Ley de Promoción de la Movilidad Sustentable presentada en el Congreso.
Y añade: “La posibilidad de presentar nuestra normativa tiene que ver con el diálogo que sostenemos con el Gobierno. Entienden que es fundamental atender a los actores principales. Somos optimistas porque sabemos que cuando presentemos nuestro Proyecto de Movilidad Sustentable seremos escuchados”.
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Además, con el nuevo marco regulatorio permitiría compensar las diferencias que hay entre Argentina con el resto de los países que intentan atraer a los inversionistas, como por ejemplo, Brasil y México.
“Es importante porque ayudaría a que las filiales locales muestren a las casas matrices que Argentina definió al sector como estratégico y que ofrece condiciones interesantes para invertir”, remarca.
“Si bien al sector automotor se lo ve con números crecientes y positivos, la realidad es que tenemos una escala muy baja. Entonces, aún no ofrecemos las condiciones suficientes en términos de escala y competitividad como para atraer las inversiones”, explica.
Por último, Rodriguez Canedo considera que “falta mucho para que las automotrices produzcan vehículos eléctricos a gran escala en el país. Primero serán los híbridos, aunque eso no quita que en algún momento todos los segmentos transicionen a cero emisiones, pero será más adelante”.
