Mendoza se convirtió en la primera provincia en emitir un bono verde, tras la colocación de 4.800 millones de pesos a 24 meses de plazo, gracias al acompañamiento del banco Santander. Los fondos serán destinados a la extensión del Metrotranvía de Mendoza, que busca potenciar y mejorar el sistema de transporte de la provincia para conectar nuevos barrios y localidades. Esta obra incluiría las etapas III y IV, las cuales prevén extender el servicio al Departamento de Luján de Cuyo y al Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli, “El Plumerillo”, en Las Heras. En paralelo, aparece el objetivo de disminuir las emisiones de dióxido de carbono (CO2), los tiempos de viaje, fortalecer la seguridad vial, incrementar las frecuencias y kilómetros de recorrido, generar mayor confort y reducir el costo de traslado de los usuarios. En este sentido, el ministro de Hacienda y Finanzas de Mendoza, Victor Fayad, afirmó: “Estamos muy conformes con la transacción, que demuestra que hay buena oferta de crédito para las provincias cuando el destino es virtuoso y la administración austera”. “Además, es la primera vez que emitimos un instrumento SVS y hubo un gran trabajo conjunto entre el equipo de gobierno, los colocadores, los abogados y la calificadora”, agregó. //Mirá también: YPF inauguró un punto de carga eléctrica en una sucursal de Santander Argentina Por su parte, José Bandin, director de Banca Corporativa de Santander Argentina, sostuvo: “Para nosotros es muy importante acompañar a nuestros clientes en estas operaciones”. “Hay muchos proyectos con impacto social y ambiental a lo largo y ancho del país y nos entusiasma saber que, con financiamiento, esos proyectos se hacen realidad”, añadió. Objetivos del proyecto en Mendoza: ● Reducción de emisiones de dióxido de carbono: el proyecto prevé un ahorro de 3.677 toneladas métricas en las emisiones de CO2 por año. ● Mejora en el Índice de Calidad del Aire (ICA): la reducción de las emisiones de otros gases contaminantes provocará un impacto ambiental positivo en el ICA, con mejoras en salud de la población. ● Inclusión y cohesión social: la extensión de la traza a áreas periféricas favorece tanto la inclusión de individuos como la accesibilidad al transporte. Así, se dará un mayor uso de Metrotranvía y una disminución de la frecuencia de los ómnibus, lo que derivará en la descongestión del tráfico en los centros urbanos. Santander fue el organizador y colocador de este bono verde, el primero emitido por una provincia en la Argentina, que se suma a dos emisiones implementadas por la compañía recientemente: el primer bono social de una ONG, junto a Techo, en 2021, y el primer bono en una ciudad, junto con el municipio de Córdoba, en noviembre pasado.
