Un gigante de la aviación renovó sus cabinas e incorporó componentes reciclados
Los asientos serán de fibra de carbono y titanio y extremadamente robustos, y de manera paralela se minimizará el uso del plástico.
Durante la Aircraft Interiors Expo en Hamburgo, Alemania, Air France presentó las nuevas cabinas que se instalarán próximamente en todos los Embraer 190 operados por su filial regional HOP!
El primer avión con estas renovaciones comenzará a operar en el otoño de 2024. Con esta actualización, la compañía busca unificar su oferta de productos y servicios en sus rutas de corto y medio recorrido, alineándose con su estrategia de ofrecer una experiencia de alta gama.
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Los nuevos asientos de los Embraer 190 estarán dispuestos en una configuración de 2-2, sumando un total de 110 asientos. Cada asiento estará tapizado en cuero y contará con un acolchado ergonómico de espuma, mejorando la comodidad y sostenibilidad.
Además, los asientos podrán reclinarse hasta tres pulgadas y estarán equipados con una bandeja de 46 centímetros, una mesa de bandeja, espacio de almacenamiento optimizado, reposabrazos extraíbles y un perchero. El reposacabezas será ajustable en altura y tendrá alas ajustables.
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En el respaldo de cada asiento se integrará un soporte retráctil con una superficie estriada y antideslizante para sujetar de forma segura teléfonos inteligentes o tabletas. Los asientos estarán equipados con puertos USB A y C, permitiendo a los pasajeros recargar sus dispositivos personales, incluidos portátiles. También se incluirá un portavasos doble para mayor comodidad.
Los pasajeros de clase Business estarán ubicados en la parte delantera del avión. Una cortina móvil proporcionará mayor privacidad al separar esta sección del resto de la cabina. A partir de enero de 2025, cada cliente en clase Business tendrá un asiento vacío a su lado para mayor comodidad.
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La cabina del Embraer 190 reflejará los colores característicos de Air France: tonos azules, una fuerte presencia de blanco y toques de rojo, que simbolizan la excelencia y el saber hacer de la compañía. Los asientos tendrán un pespunte simétrico y un hilo de bordado gris en el centro, creando un efecto acolchado.
Air France se asoció con el fabricante francés Expliseat y el diseñador Andrea Mocellin para crear estos asientos. Fabricados en fibra de carbono y titanio, los asientos son ultraligeros y extremadamente robustos, incorporando componentes reciclados y minimizando el uso de plástico. Cada asiento es un 30% más ligero que el modelo anterior, lo que contribuye a reducir el peso total del avión y, por ende, el consumo de combustible y las emisiones de CO2.
La fabricación de estos asientos se llevará a cabo en Angers, Francia. El reacondicionamiento de los Embraer 190 comenzará en el centro de mantenimiento de HOP! en Clermont-Ferrand después del verano de 2024.
Esta iniciativa es parte de la estrategia de Air France para reducir las emisiones de carbono, complementando otras medidas como la renovación de la flota, el uso creciente de combustible de aviación sostenible y el desarrollo del eco-pilotaje.
