Qué materia prima “exótica” utilizará BMW para recargar sus autos eléctricos
La marca de autos de lujos continúa con su proyecto sostenible y se une a granjeros para proveer de energía limpia a sus coches.
BMW Group se propuso un eje comercial más sustentable y, para esto, ampliará su estrategia de electrificación para 2023 -iba a ser en 2030-, donde proponen 25 modelos 100% eléctricos. Además, continúan con su plan de energías renovables.
Para continuar con su proyecto sostenible, la marca de autos de lujos se unió a unos granjeros para proveer de energía limpia a sus coches. Pero, ¿qué materia prima utilizarán? La respuesta es excremento de vaca.
BMW trabajará junto a California Bioenergy (CalBio) y la hacienda ganadera Bar 20 Dairy para hacer una tecnología láctea climáticamente inteligente donde, a través del estiércol de las vacas, se capturará el metano generado por estas para convertirlo en energía para los autos eléctricos.
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Este proyecto ayudará a reducir las emisiones de metano que se generan en cantidades mayores por las granjas del Estado y que también son fuente importante que propician el efecto invernadero.
“Esperamos expandir este modelo con visión de futuro en un futuro corto, llevando más inversión en biodigestores a las granjas de los Estados Unidos”, comentó Adam Langton, gerente de servicios de eMobility y BMW.
El proyecto de energía renovable plantea reducir emisiones y alimentar de energía al equivalente de 17 mil autos eléctricos al año.
“Estamos entusiasmados de poder demostrar un sistema a gran escala capaz de generar una carga base de un megavatio 24×7 que proporciona resistencia a la red y mejora en gran medida la calidad del aire local al tiempo que reduce las emisiones de gases de efecto invernadero”, concluyó Ross Buckenham, director ejecutivo de CalBio.
