Cómo puede ser que una toalla húmeda permita ahorrar tiempo de carga en los autos eléctricos

Entre los usuarios suelen surgir mitos para abordar diversos problemas. En el caso de los conductores de autos eléctricos, circula la creencia de que envolver la manguera y el mango del cargador con una toalla húmeda puede acelerar el proceso de carga. Sin embargo, Tesla desmintió este mito.

La empresa, dirigida por Elon Musk, publicó un mensaje en X advirtiendo a los usuarios sobre los riesgos de esta práctica y los posibles problemas que podría causar tanto al vehículo como al proceso de carga.

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Cómo es el mito de usar la toalla húmeda en autos eléctricos

El truco de la toalla húmeda se basa en una idea simple. Los propietarios de Tesla notaron que envolver la manguera y el mango del cargador con una toalla húmeda puede hacer que el sistema de carga aumente la velocidad. Este método resulta particularmente útil en días calurosos, cuando el sol calienta el mango del cargador, provocando que el sensor interno reduzca la velocidad de carga para mantener una temperatura segura.

En los cargadores Supercharger V2 más antiguos, que no cuentan con cables refrigerados activamente, el mango puede calentarse rápidamente. Al aplicar una toalla húmeda, se enfría el mango, engañando al sensor para que permita una carga más rápida.

Un propietario de Tesla documentó que al usar una toalla húmeda, logró aumentar la velocidad de carga de 60 kilovatios (kW) a 95 kW durante un día caluroso. Incluso reportó que este método permitió que un Supercharger aumentara su potencia de 58 kW a 119 kW al aplicar la toalla húmeda en el mango.

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Pero Tesla advierte de los riesgos de esta práctica

A pesar de los testimonios de los usuarios sobre la efectividad del truco de la toalla húmeda, Tesla enfatizó en desaconsejar su uso. En una rara declaración, la compañía aseguró que esta práctica no solo es ineficaz, sino que también presenta riesgos de seguridad.

Según la compañía, envolver la manguera o el mango del cargador con una toalla húmeda “no incrementa la potencia de carga e interfiere en la monitorización de la temperatura, aumentando el riesgo de sobrecalentamiento o de sufrir un daño”.

Tesla señaló que sus sistemas de carga están diseñados para operar de manera segura en diversas condiciones, incluyendo la lluvia, por lo que el uso de una toalla húmeda no debería causar daños. Sin embargo, la compañía advirtió que esta práctica podría interferir con los sensores de temperatura, lo que podría llevar a que la manguera suministre más potencia de la recomendada y, eventualmente, causar sobrecalentamientos que podrían dañar la batería del vehículo a largo plazo.

A pesar de las advertencias de Tesla, algunos propietarios informaron de una mejora en la velocidad de carga al usar el truco de la toalla húmeda, especialmente con los cargadores Supercharger V2.

Este método, sin embargo, no es efectivo con los cargadores Supercharger V3 más nuevos, que cuentan con cables refrigerados activamente. En estos casos, el truco podría ser útil solo para el Tesla Cybertruck, que tiene una batería de 800 voltios, en contraste con los 400 voltios de otros modelos de Tesla.

Branden Flasch, un conductor frecuente de vehículos eléctricos, comentó en X que notó una ligera mejora en la curva de carga al usar el truco de la toalla húmeda en un Tesla Model S conectado a un cargador V3.

No obstante, incluso en estos casos, la mejora es mínima y el truco no es una solución mágica. La velocidad de carga disminuirá inevitablemente a medida que la batería se acerque al 100% de carga, independientemente del uso de una toalla húmeda.