Autos eléctricos: ¿cómo es la nueva “batería modular” de General Motors?

Con la idea de aumentar las ventas de autos eléctricos a través de sus diferentes marcas, General Motors desarrolló un sistema de propulsión modular y una plataforma global compuestas por baterías Ultium.

Con la creación de impulsores eléctricos que utilizan elementos químicos patentados de bajo contenido de cobalto, la compañía reducirá los costos de producción y aumentará la autonomía de sus automóviles eléctricos. Incluso, pueden utilizarse en vehículos utilitarios o máquinas de alto rendimiento.    

Las Ultium cuentan con la particularidad de que sus celdas de gran tamaño pueden apilarse vertical u horizontalmente dentro del paquete de baterías. Esto permite a los ingenieros optimizar el almacenamiento y el diseño de la energía de la batería para cada auto. Ofrecen una energía que va de 50 a 200 kWh, lo que podría permitir un rango estimado de más de 650 kilómetros, informó el sitio Autocosmos.

Los autos dotados de la tecnología Ultium están diseñados para carga rápida de Nivel 2 y DC, a la vez que en un futuro tendrán paquetes de baterías de 400 volts y capacidad de carga rápida de hasta 200 kW. Por su parte, la plataforma enfocada para camiones tendrá baterías de 800 volts y capacidad de carga de 350 kW.

General Motors se encuentra desarrollando motores eléctricos destinados a aplicar la potencia en la tracción delantera, tracción trasera y en ambas. Además planea desarrollar 19 configuraciones de batería y unidad de accionamiento y las marcas Chevrolet, Cadillac, GMC y Buick lanzarán nuevos vehículos eléctricos a partir de este año.

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