París y Berlín más conectadas: el nuevo tren de alta velocidad que promueve la sostenibilidad entre las capitales
Gracias a la colaboración entre SNCF y Deutsche Bahn, este innovador servicio facilita una conexión rápida y cómoda entre ambas ciudades.
Por primera vez, un tren de alta velocidad conecta de manera directa las capitales de Francia y Alemania, inaugurando un servicio diario que promete transformar los viajes entre ambas ciudades. Este nuevo trayecto se lanzó el 16 de diciembre, acompañado de diversos actos simbólicos. Desde la estación Gare de l’Est en París, un tren ICE partió a las 9:55 de la mañana rumbo a la Hauptbahnhof de Berlín, donde llegó a las 18:03.
En el sentido opuesto, un tren salió de Berlín poco después. A la inauguración asistieron figuras como François Delattre, embajador de Francia en Alemania, y Kai Wegner, alcalde de Berlín, lo que resalta la importancia histórica del acontecimiento.
La colaboración entre Deutsche Bahn (DB) y la SNCF de Francia hizo posible esta conexión, que no solo mejora la movilidad, sino que también fortalece los vínculos históricos entre ambos países. Alemania y Francia, las naciones más pobladas y con las mayores economías de Europa, comparten una larga tradición de cooperación que ahora se amplía a los viajes ferroviarios sostenibles. Como destacó el alcalde de Berlín, este servicio simboliza una «amistad» entre los dos países.
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Este servicio, operado en colaboración con Alleo, fusiona la experiencia de ambas compañías ferroviarias. Los trenes ICE, fabricados en Alemania, representan un ejemplo de tecnología avanzada, pensada para maximizar tanto la velocidad como el confort.
El proyecto también se beneficia de infraestructuras ya existentes, como las líneas de alta velocidad entre París y Estrasburgo, y entre Fráncfort y Berlín.
Cada tren cuenta con servicios de asistencia en francés y alemán, lo que asegura una experiencia cómoda para los viajeros de ambas nacionalidades y de cualquier parte del mundo. Las paradas en Estrasburgo, Karlsruhe y Fráncfort facilitan la conexión entre importantes centros urbanos y económicos.
Impacto ambiental del tren París – Berlín
En cuanto al impacto ambiental, este nuevo servicio destaca por su sostenibilidad. Según los operadores, el trayecto en tren entre París y Berlín genera solo una centésima parte de las emisiones de CO2 de un vuelo. Además, la eficiencia energética del sistema ferroviario resalta frente a otros medios de transporte.
Con precios desde 59 euros, este servicio tiene como objetivo hacer más accesible el transporte sostenible. Además, los pasajeros pueden elegir clases superiores, cuyos precios varían según la demanda.
La opción de realizar reservas con hasta 12 meses de antelación, una medida reciente implementada por Deutsche Bahn, ofrece mayor flexibilidad a los usuarios y fomenta una planificación más estratégica de los viajes.
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Con una ocupación inicial del 80%, los operadores no descartan incrementar la frecuencia de los trenes en el futuro, lo que fortalecería aún más esta innovadora oferta.
El éxito temprano de esta ruta refleja el crecimiento de los viajes en tren en Europa. Este medio de transporte, respaldado por políticas enfocadas en reducir el impacto ambiental, está ganando terreno frente a alternativas más contaminantes, como los vuelos de corta distancia.
El lanzamiento de esta nueva ruta también resalta los desafíos pendientes en el sistema ferroviario alemán, que en los últimos años ha sido objeto de críticas por problemas de puntualidad y fiabilidad.
Según Deutsche Bahn, menos del 60% de los trenes de larga distancia llegaron a tiempo en 2023. Entre las principales causas de esta situación se encuentran las obras de mantenimiento, las huelgas del personal y los fenómenos meteorológicos extremos.
Para contrarrestar estas tendencias, Deutsche Bahn está implementando un ambicioso plan de modernización de infraestructuras, que incluye mejoras en los servicios de larga distancia. Además, la empresa ha extendido el período de pre-reserva, lo que permite a los pasajeros planificar con mayor antelación y ayuda a gestionar mejor la demanda durante los horarios punta.
