General Motors y Honda desarrollan una “batería modular” para vehículos eléctricos
Con la idea de aumentar las ventas de autos eléctricos a través de sus diferentes marcas, General Motors desarrolló un sistema de propulsión modular y una plataforma global compuestas por baterías Ultium.
Además, acordaron con Honda el desarrollo en conjunto de dos vehículos eléctricos totalmente nuevos para la firma nipona. Los modelos serán producidos en la plataforma global de vehículos eléctricos de GM utilizando baterías Ultium propias de la marca.
Los exteriores e interiores de los nuevos vehículos eléctricos serán diseñados por Honda, y la plataforma será diseñada para apoyar la forma de conducción de los vehículos Honda.
“Esta colaboración unirá la fuerza de ambas compañías, la combinación de la escala y eficiencia de manufactura que proporcionará un mayor valor a los clientes”, dijo Rick Schostek, Vicepresidente Ejecutivo de American Honda Motor Co., Inc.
“Esta asociación permitirá acelerar nuestros proyectos en cuanto a vehículos eléctricos y avanzar en nuestros esfuerzos para reducir emisiones de gases de efecto invernadero. Estamos acordando la posibilidad de seguir ampliando nuestra asociación”, comentó Schostek.
De acuerdo con Doug Parks, Vicepresidente Ejecutivo de Desarrollo de Productos Globales, Compras y Cadena de Suministro de GM, “Este acuerdo se basa en una buena relación con Honda y valida aún más los avances técnicos y las capacidades de nuestras baterías Ultium, así como nuestra nueva plataforma de vehículos eléctricos”.
La producción de estos vehículos eléctricos combinará la experiencia de ambas compañías y se fabricarán en las plantas de GM en América del Norte. Se espera que las ventas comiencen en el 2024 en Estados Unidos y Canadá.
Con la creación de impulsores eléctricos que utilizan elementos químicos patentados de bajo contenido de cobalto, GM reducirá los costos de producción y aumentará la autonomía de sus automóviles eléctricos. Incluso, pueden utilizarse en vehículos utilitarios o máquinas de alto rendimiento.
Las Ultium cuentan con la particularidad de que sus celdas de gran tamaño pueden apilarse vertical u horizontalmente dentro del paquete de baterías. Esto permite a los ingenieros optimizar el almacenamiento y el diseño de la energía de la batería para cada auto. Ofrecen una energía que va de 50 a 200 kWh, lo que podría permitir un rango estimado de más de 650 kilómetros, informó el sitio Autocosmos.
Los autos dotados de la tecnología Ultium están diseñados para carga rápida de Nivel 2 y DC, a la vez que en un futuro tendrán paquetes de baterías de 400 volts y capacidad de carga rápida de hasta 200 kW. Por su parte, la plataforma enfocada para camiones tendrá baterías de 800 volts y capacidad de carga de 350 kW.
General Motors se encuentra desarrollando motores eléctricos destinados a aplicar la potencia en la tracción delantera, tracción trasera y en ambas. Además planea desarrollar 19 configuraciones de batería y unidad de accionamiento y las marcas Chevrolet, Cadillac, GMC y Buick lanzarán nuevos vehículos eléctricos a partir de este año.
