Tren solar en Jujuy: un auto cruzó las vías y fue arrastrado por la formación
El accidente generó daños materiales, sin embargo, no se tuvieron que lamentar heridos ni muertos. El servicio ya está restablecido. Quejas por falta de señalización.
Un automóvil colisionó con el Tren Solar de la Quebrada en la provincia de Jujuy. El incidente ocurrió cerca de la estación de Purmamarca, una de las cinco paradas que realiza este servicio turístico. Según la información oficial, el vehículo intentó cruzar las vías sin hacer caso a las señales acústicas del tren, siendo arrastrado varios metros y sufriendo daños materiales.
El accidente se produjo a las 17:20 del lunes 4 de noviembre, en el paso a nivel del barrio 18 de abril, según indicaron fuentes policiales al portal Jujuy al momento. La conductora de un Fiat Cronos gris habría perdido temporalmente la visibilidad al ser deslumbrada por un rayo de sol. Afortunadamente, no se reportaron heridos ni entre los pasajeros del tren ni en la conductora del automóvil. Además, el servicio ferroviario no sufrió daños graves y continuará operando con normalidad, según informaron las autoridades locales.
Accidente del tren solar en Purmamarca: preocupación por la falta de señalización y seguridad en el recorrido ferroviario
//Mirá también: Qué provincia se une a Salta, Jujuy y Catamarca en la búsqueda de litio
Tras el choque, el Gobierno provincial emitió un comunicado en el que instó tanto a residentes como a turistas a extremar las precauciones al cruzar las vías para prevenir futuros accidentes. “Hacemos un llamado de atención a turistas y jujeños para que crucen las vías con precaución, mirando siempre a ambos lados para evitar incidentes”, señalaron. Los locales denuncian falta de señalización para el uso correcto de este transporte.
La colisión en el ingreso a Purmamarca generó preocupación entre los residentes de la región. Una vecina de Maimará, la emprendedora turística Fabiola Ortiz, señaló la falta de señalización, iluminación y vallado en varios tramos del recorrido ferroviario, especialmente en zonas urbanas. Ortiz destacó que en Maimará, el tren atraviesa el centro de la localidad sin contar con barreras, sirenas ni luces adecuadas, lo que incrementa el riesgo de accidentes. Además, mencionó que algunas obras, como los desagües pluviales, están incompletas, y la falta de iluminación agrava aún más la situación, poniendo en peligro la seguridad vial en la zona.
El Tren Solar de la Quebrada, inaugurado en junio de 2024, es una iniciativa ecológica y turística que recorre 42 kilómetros entre Volcán y Tilcara, en la provincia de Jujuy. Este tren, compuesto por dos duplas con capacidad para 70 pasajeros cada una, funciona con baterías de litio recargadas mediante energía solar, aprovechando los recursos naturales de la región.
//Mirá también: Litio: una importante minera concretó una compra millonaria en la Argentina
El servicio ofrece una experiencia panorámica única, con ventanales laterales y techos vidriados que permiten disfrutar de los impresionantes paisajes de la Quebrada de Humahuaca, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 2003. Este proyecto, promovido por el Gobierno provincial, tiene como objetivo revitalizar las vías férreas que estuvieron en desuso durante 30 años y fomentar el turismo sostenible en la zona.
Los vagones fueron adquiridos en China. El servicio implementa un sistema de drop-on drop-off similar al de los buses turísticos, permitiendo a los pasajeros comprar un boleto válido durante 12 horas, con el que pueden subir y bajar en las estaciones a lo largo del día, entre las 8 y las 20 horas. Esta modalidad facilita la flexibilidad para explorar diferentes puntos de la Quebrada de Humahuaca, con promociones de estilo 2×1 para turistas que pernocten en la zona.
La operación diaria incluye dos duplas que recorren diferentes trayectos. La primera va directo de Volcán a Tilcara, mientras que la segunda permanece en un trayecto circular entre Volcán, Tumbaya y Purmamarca. Por su parte, el segundo tren conecta Tilcara, Maimará y Purmamarca. Ambas duplas mantienen una frecuencia aproximada de 45 minutos, de modo que en cada estación hay un tren de subida o bajada cada media hora o 40 minutos.
El proyecto oficial apunta a conectar, en etapas posteriores, la capital de la provincia, San Salvador de Jujuy, con la ciudad fronteriza de La Quiaca, situada en la puna jujeña, en el límite con Bolivia.