Mascotas arriba del colectivo: el Congreso busca obligar a las empresas y se termina el “depende del chofer”

La iniciativa fue presentada por la diputada de LLA, Silvana Giúdice, y comenzó a debatirse en la comisión de Transporte de la Cámara de Diputados. En ese marco, se acordó avanzar en la unificación de varias iniciativas en ese sentido para consensuar la firma de un dictamen.

Si bien hay una resolución impulsada por el gobierno de Javier Milei en 2024 para habilitar el traslado de animales domésticos en los servicios de micros y trenes de larga distancia de jurisdicción nacional, la medida no es obligatoria para las empresas y en la práctica es discrecional y no todas cumplen con esa disposición.

Al poner en discusión la iniciativa, Giúdice admitió que “hay otros proyectos con estado parlamentario referido al tema mascotas, que en algunos transportes públicos pueden ser trasladados, como por ejemplo el subte en la Ciudad de Buenos Aires, pero en la práctica al resto del transporte público queda a criterio de las empresas”.

Recordó también que “hay una resolución que regula o permite el transporte de animales en el transporte público, pero me parece que no se está cumpliendo o debería también revisarse su cumplimiento”, añadió la diputada de La Libertad Avanza.

La modalidad quedó regulada por el Gobierno y hay empresas del sector que ya estaban -incluso desde la temporada pasada- ofreciendo a sus pasajeros la chance de subir a los ómnibus con un perro o un gato, pero al no ser una obligación, no todas las empresas lo cumplían.

Varias de ellas promocionaron este servicio como «Viajá con tu mascota» o se denominaban pet friendly para atraer a los amantes de los animales que necesitaban viajar acompañados por sus perros o gatos.

Sin embargo, solamente algunos servicios se habilitaron para trasladar animales y, por eso, esta iniciativa que se debate en el Congreso busca ahora obligar a las empresas a cumplir con esta obligación porque hasta el momento quedaba a criterio de las empresas.

En 2016, la Ciudad de Buenos Aires se convirtió en pionera en permitir el traslado de perros y gatos domésticos en el subte (los sábados después de las 13 horas, domingos y feriados todo el día). Fue a partir de la sanción de una norma en la Legislatura que habilita su traslado utilizando cajas o bolsos transportadores cerrados y ventilados.

“No se está cumpliendo esa resolución o debería revisarse su cumplimiento”, dijo Giúdice, al exponer sobre los alcances del proyecto en la comisión.

La iniciativa aclara asimismo que los perros guía o de asistencia que acompañan a personas con discapacidad quedan exceptuados y deberán ser trasladados de forma gratuita, cumpliendo la ley 26.858, tal como lo establecía la resolución oficial.

Junto con esta iniciativa, el Congreso analiza también otro proyecto de Giúdice para regular el traslado aéreo de cenizas, ya sea de animales domésticos y de personas humanas.

Según la diputada libertaria, “en la ley de cabotaje se deja al arbitrio de las empresas de transporte y hay distintas maneras de tratar el tema. Por eso, intentamos con este proyecto regularizar esta situación y recibir el aporte de todos los bloques que tienen proyectos en la materia”.

El proyecto establece que el traslado deberá realizarse dentro del equipaje de mano del pasajero y no tendrá costo adicional.

Entre los requisitos para realizar el traslado se establece que en el caso de animales no humanos se deberá presentar un certificado de cremación emitido por clínica veterinaria o crematorio habilitado y el traslado de las cenizas debe realizarse en una urna funeraria cerrada herméticamente o sellada.

¿Qué requisitos deben cumplir los usuarios y las empresas?

Según el proyecto, las empresas prestadoras de servicios de transporte de pasajeros de mediana y larga distancia deberán:

• Destinar hasta un cupo máximo de 10 pasajes diarios por destino para el traslado de animales no humanos en cabina de pasajeros.
• Las compañías podrán aplicar un costo adicional para el traslado de las mascotas, pero ese valor no podrá superar el 35% del valor del pasaje fijado para personas humanas en los casos donde el traslado solo afecte el espacio asignado para el pasajero humano.
• Cada pasajero podrá trasladar como máximo 1 perro y hasta 2 gatos.
• El animal deberá tener la libreta sanitaria al día en la que conste el calendario de vacunación, tratamientos periódicos debidamente acreditados por médico veterinario con matrícula vigente.
• El traslado deberá realizarse en una transportadora de plástico, tela o caja especial para la seguridad del animal no humano.
• El humano está obligado a llevar elementos de higiene, paños absorbentes, bolsas, agua y recipiente para hidratación del animal no humano.
• En el caso de los perros, deberá llevar bozal y colocárselo si surge alguna situación que lo amerite.
• Las empresas de transporte de pasajeros de larga y media distancia nacional deberán disponer de espacios específicos para la espera y el abordaje de los pasajeros no humanos que deberán estar señalados.
• Si por la duración del viaje se hiciera necesario realizar una parada para que los perros puedan evacuar, será facultad de la empresa determinar las mismas y en qué tramo.

¿Cuánto sale hoy trasladar en avión a una mascota?

Trasladar una mascota en avión cuesta entre $40-$150 USD por trayecto en cabina para vuelos nacionales o regionales y puede superar los $300-$3000 USD en bodega para vuelos internacionales.

De todos modos, el costo depende de la aerolínea, tamaño de la mascota y el destino. En Argentina, SENASA cobra aranceles adicionales por el certificado veterinario. Las aerolíneas low cost tienen tarifas cerradas y normas estrictas sobre el tamaño del canil, y a veces solo permiten perros o gatos en cabina.

¿Qué países permiten el traslado de animales domésticos en transporte público?

Muchos países cuentan con pasaportes veterinarios normalizados para mascotas. En Estados Unidos, se requiere un certificado de un veterinario autorizado por el organismo de protección animal (USDA) para obtener la documentación adecuada.

• Certificados sanitarios: estos certificados verifican que la mascota no es portadora de enfermedades transmisibles ni parásitos.
• Microchips: es un requerimiento obligatorio en algunos países, aunque voluntario en otros.

En Italia, los perros pueden viajar en transporte público con correa y bozal si no van en transportín. También suelen ser aceptados en espacios cerrados y al aire libre, como bares, cafeterías y centros comerciales.

En Francia, donde hay más gatos que perros, es común que puedan ingresar a tiendas y boutiques o permanecer en terrazas junto a sus dueños.

En Suiza, el traslado de perros de más de 30 cm de altura implica un costo adicional del 50% en transporte público, con opciones de pases diarios, mensuales o anuales.