Investigadores argentinos lideraron un relevamiento batimétrico en el canal Beagle
El objetivo es mejorar la seguridad de la navegación en una de las rutas más relevantes para el turismo y la logística hacia la Antártida.
El Centro Austral de Investigaciones Científicas (CADIC) del CONICET, en colaboración con el Servicio Hidrográfico Naval (SHN) de la Armada Argentina, completó con éxito un relevamiento batimétrico en sectores desconocidos del canal Beagle, en Tierra del Fuego.
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Este proyecto, financiado por la Dirección Provincial de Puertos de Tierra del Fuego, tiene como objetivo mejorar la seguridad de la navegación en una de las rutas más relevantes para el turismo y la logística hacia la Antártida.
Par qué sirve el relevamiento batimétrico en las aguas del canal Beagle
El levantamiento batimétrico, realizado con una ecosonda multihaz, permitió obtener datos precisos sobre la profundidad y la forma del fondo marino en zonas cercanas a la costa argentina. Los resultados ofrecen planos y modelos con una resolución de hasta 50 centímetros, lo que contribuirá al desarrollo de la investigación científica en áreas como la geología, la oceanografía, la ecología y la arqueología.
Atilio Francisco Zangrando, director del CADIC, destacó la importancia de los datos obtenidos para estudiar la evolución del paisaje del canal Beagle durante los últimos 22 mil años. Además, resaltó que el mapeo del fondo marino facilita el análisis de la biodiversidad y las estructuras biogénicas, lo cual es clave para gestionar la sostenibilidad de los recursos pesqueros y conservar el medio ambiente marino.
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El relevamiento también abre nuevas posibilidades para ampliar las investigaciones sobre los fenómenos naturales que afectan la región. La información recabada será esencial para comprender procesos como las floraciones de algas tóxicas, conocidas como marea roja, y su impacto en el ecosistema marino. Esta investigación no solo beneficiará a la comunidad científica, sino también a los sectores productivos y turísticos de la provincia de Tierra del Fuego.
El proyecto de relevamiento batimétrico se enmarca dentro de un esfuerzo más amplio para mejorar las condiciones de navegación y garantizar la seguridad en una zona clave para el comercio y el turismo. El CADIC, con el apoyo de la Armada Argentina y la Dirección Provincial de Puertos, ha demostrado la importancia de combinar la investigación científica con el desarrollo de infraestructuras y servicios que promuevan la sostenibilidad y el aprovechamiento responsable de los recursos marítimos en el sur del país.
