Cómo mejorar la cadena de valor del biodiésel en Argentina

Para debatir cómo mejorar la cadena de valor del biodiésel en Argentina, se llevó a cabo la Conferencia Biodiésel Argentina 2022. Organizada por Evonik Metilatos S.A, durante el evento se abordaron los temas más importantes de la agenda del biodiésel: de materias primas al producto final, de la exportación al mercado local, y de lo privado a lo público.

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Asistieron más de ciento cincuenta personas, entre funcionarios públicos, empresarios, cámaras empresariales, bolsas de comercio, petroleras, profesionales interdisciplinarios especialistas en bioenergía, y asociaciones diversas, entre otros.

Cabe destacar que en la Argentina, las primeras exportaciones de biodiésel se llevaron a cabo a partir de 2007, y con la entrada en vigencia de la Ley 26.093; en el plano local Argentina se está incorporando biodiésel en el gasoil desde el año 2010. Actualmente, la obligación de corte es del 7,5%, por aplicación de la nueva Ley 27.640.

Andreas Kripzak, vicepresidente y gerente feneral en la Región de las Américas para la Línea de Negocios de Soluciones Funcionales de Evonik, que incluye su Negocio de Metilato de Sodio en la región, se refirió a la inserción del biodiésel en el mercado mundial y en Argentina.

“No es lógico imaginar una matriz energética solo con participación de fuentes de origen mineral, dejando a un lado el aporte de las energías renovables en general y de los biocombustibles en particular. Una matriz energética diversificada es una necesidad, y los biocombustibles se presentan como opción clara, accesible y natural para el mercado. La industria argentina de biodiésel en su conjunto necesitaría una intensificación de su uso en el mercado local y en paralelo aumentar sus esfuerzos para conseguir nuevos y mayores mercados en el mundo”, señaló.

A continuación, una tríada compuesta por Siegfried Falk (co-editor de OilWorld), Ernest Carter (analista de biocombustibles del USDA) y James Fry (chairman de LMC International) expusieron sobre las tendencias globales de la oferta y demanda en aceites y grasas, y los efectos en Argentina, realizando pronósticos a corto y mediano plazo; el mercado de biodiésel y diésel renovables; analizaron las políticas de biocombustibles, los mandatos y las tendencias en Europa, Norteamérica y Asia. Remarcaron la necesidad de tener un mercado dinámico y abierto, las enormes oportunidades que se abren con combustibles sostenibles para aviación (SAF), la necesidad de un análisis riguroso de todas las fuentes de materias primas, y en particular, sobre la oferta de UCO (Used Cooking Oil, o aceite de cocina usado). También mencionaron un cronograma de obligaciones de uso de biocombustibles que sea progresivo, dinámico y diverso.

Erasmo Battistella, CEO y presidente de BSBIOS, disertó sobre actualidad y perspectivas del mercado brasileño y regional de biodiésel. Compartió su visión del negocio y su convencimiento de que la competencia es buena y saludable, y que para eso se necesita un mercado abierto. Manifestó que no alcanza solamente con el empuje empresario, sino que también tiene que haber acompañamiento de las políticas públicas. Y subió la apuesta proponiendo un mercado regional de biodiésel para ganar competitividad frente al mundo.

En tanto, el ingeniero Ignacio Leone, director de Desarrollo de Negocios y Sostenibilidad de Explora expuso sobre el almacenaje y manipuleo del biodiésel, los mitos y verdades. Resaltó que si se siguen las recomendaciones técnicas y las buenas prácticas de manejo, el biodiésel no presenta diferencias con los combustibles minerales. Expuso sobre la funcionalidad de un contenido de biodiésel del 20% o más en el gasoil mineral, ensayos más representativos, experiencias, aptitudes y perspectivas. Mostró el ejemplo de Alaska, donde se utiliza con temperaturas de -20ºC.

Chris Cooper (presidente de NESTE US) disertó sobre cómo el SAF y el diésel renovable están reduciendo la huella de carbono en el sector transporte en EE.UU., puntualmente en California. Hizo hincapié en que el diésel renovable (HDRD-HVO) es el mejor camino para la reducción de emisiones de dióxido de carbono.

Por qué focalizarse en el biodiésel

Sobre la competitividad ambiental, económica y social de las energías renovables, Santiago Paz Brühl, consultor especializado en biocombustibles que cuenta con más de 30 años en el sector sucroalcoholero, mostró datos sobre los biocombustibles en el contexto de las emisiones de GEI (Gases de Efecto Invernadero) y otras alternativas de sostenibilidad. Resaltó que la infraestructura necesaria para la electromovilidad actualmente no existe y Argentina debería focalizarse en biodiésel / bioetanol como fuente inmediata, natural y necesaria para la diversificación de la matriz energética.

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Al finalizar el Congreso se presentó una mesa sobre actualidad y perspectivas de las políticas públicas en materia de energías renovables en Argentina, con foco en el desarrollo de los biocombustibles en general, y del biodiésel en particular, exteriorizando la visión desde el Sector Público, con la participación de Sergio Mansur, secretario de Biocombustibles y Energías Renovables de la provincia de Córdoba; Dionisio Fernando Scarpin, senador Nacional por la provincia de Santa Fe, por el bloque de Juntos por el Cambio; y Marcelo Lewandowski, senador Nacional por la Provincia de Santa Fe, por el bloque de Frente Nacional y Popular.

“De cara al futuro, como conclusión del congreso, es posible sostener que estamos en condiciones de aumentar la participación del biodiésel en el transporte, el agro y la generación eléctrica, estableciendo a mediano plazo un contenido de este biocombustible del 20% (B20) en el gasoil mineral”, remarcaron los organizadores del evento.