Cómo funciona el tren turístico solar que recorre pueblos majestuosos de Jujuy

Argentina ya cuenta con su primer tren turístico solar y funciona en la provincia de Jujuy. El tren, adquirido a la compañía china CRRC por el Gobierno de Jujuy está equipado con baterías de litio y recorre más de 40 kilómetros.

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El nuevo sistema fue inaugurado en diciembre de 2023, donde estuvo el gobernador de Jujuy, Gerardo Morales. El viaje que unió las localidades de Volcán, Tumbaya y Purmamarca y resaltó “la importante innovación tecnológica” que permite a la provincia volver a tener una formación en las vías después de 30 años.

Cómo funciona el tren turístico solar de Jujuy

El tren, que se alimenta con baterías de litio que se podrán cargar fácilmente aprovechando la generación de energía solar, transitó por coloridos lugares de la Quebrada de Humahuaca, en un recorrido de poco más de 40 kilómetros.

De esta manera, el Gobierno de Jujuy concretó uno de sus proyectos más ambiciosos y que van de la mano con las energías renovables, al adquirir y poner en funcionamiento una máquina única en su tipo. Si bien el tren puede circular a 60, 70 kilómetros por hora, la velocidad de recorrido será de 30 porque se trata de un tren turístico.

Precio del tren turístico solar de Jujuy

¿Ya está disponible? Según el área de Turismo de la provincia, estaría disponible para el público el 1° de marzo.

Cabe destacar que el tren solar cuenta con un sistema 100 por ciento sustentable, con dos duplas con capacidad para 70 pasajeros sentados. EL tren tiene al momento estaciones de Volcán, Tumbaya y Purmamarca y “el turista podrá elegir dónde bajarse y también permanecer el tiempo que desee en cada una de las estaciones”.

¿Cuánto cuesta? Si bien aún no está habilitada la página oficial para efectuar la compra, medios locales los pasajeros podrán sacar ticket que servirá durante 12 horas. Sobre los valores de los tickets, se sabe para los turistas extranjeros será de u$s 100 dólares, mientras que para los visitantes nacionales costarán menos, entre 40 y 50 dólares “y la tarifa para los jujeños serán más bajas”, explican en Somos Jujuy.

Cómo fue el proceso de construcción del tren solar

Las obras del tren turístico de la Quebrada, que se iniciaron en 2017, forman parte de un proyecto mayor, de tres fases, que incluye la recuperación en total de 300 kilómetros de recorrido ferroviario entre San Salvador de Jujuy y La Quiaca, con miras a restablecer la conexión con Bolivia.

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En el poblado de Volcán hubo un corte de cintas y el descubrimiento de una placa por el momento histórico vivido, y el tren solar comenzó a circular hacia Tumbaya y llegó a Purmamarca -65 kilómetros al norte de San Salvador de Jujuy-, donde fueron recibidos los pasajeros, entre ellos empleados de la empresa que lo construyó, ferroviarios y funcionarios.

Al definir al tren como “una obra emblemática de la gestión del gobernador Morales”, el ministro de Hacienda y gobernador electo de Jujuy, Carlos Sadir, resaltó el empeño puesto de manifiesto por cada trabajador “para terminar una obra que la hizo el propio Estado en un tiempo corto”.

“Se va a trabajar con los pueblos para que haya una mayor cantidad de servicios para el turista y que el sector privado pueda ofrecer sus productos de manera que el pasajero pueda disfrutar no solo de los paisajes que tiene la región sino de la cultura”, señaló por su parte el secretario de Turismo de Jujuy, Diego Valdecantos, y apuntó que la idea es que brinde servicio “todo el día” a partir de los primeros meses del 2024.

En tanto, el embajador de China, Wang Wei, resaltó que CRRC “es pionera en transporte de tipo tren ligero, que va a aprovechar plenamente los abundantes recursos de energía solar y de litio de Jujuy”, con lo cual están “apoyando la economía verde, a bajar los niveles de dióxido de carbono y se ofrece la experiencia de un viaje cómodo y conveniente”.