Aprovechando los beneficios arancelarios para la importación de vehículos eléctricos e híbridos, la automotriz china Great Wall Motors (GWM) refuerza su presencia en el mercado argentino con el lanzamiento del Haval Jolion Pro HEV. Este SUV híbrido se posiciona como una alternativa competitiva frente a modelos como el Toyota Corolla Cross, destacándose por una propuesta de valor atractiva en cuanto a precio y equipamiento. Importado por el empresario Manuel Antelo, el nuevo Jolion Pro HEV incorpora motorización híbrida a una gama que ya contaba con las versiones a combustión Deluxe y Supreme. Ambas variantes ahora también estarán disponibles bajo la etiqueta HEV (Hybrid Electric Vehicle), sumando eficiencia energética sin resignar diseño ni tecnología. Llegó el SUV chino más barato a la Argentina Estéticamente, el modelo híbrido se distingue por una parrilla frontal renovada con detalles cromados verticales, ópticas LED rediseñadas, paragolpes de mayor presencia, llantas de 18 pulgadas, luces traseras unidas por una barra LED y un alerón deportivo que refuerza su carácter moderno y dinámico. GWM Haval Jolion Pro HEV: motorización híbrida, tecnología y buena relación precio-calidad El Haval Jolion Pro HEV combina eficiencia y rendimiento gracias a su sistema híbrido. Bajo el capó, integra un motor naftero de 1.5 litros (94 CV y 125 Nm) junto a un motor eléctrico que entrega 154 HP y 250 Nm de torque. Este conjunto se asocia a una transmisión automática DHT que envía la potencia al eje delantero. El modelo ofrece cuatro modos de conducción (Normal, Eco, Sport y Snow), además del sistema One Pedal Drive, que optimiza la regeneración de energía. El consumo mixto homologado es de apenas 6,3 litros cada 100 km. El SUV híbrido chino que desafía al mercado cuesta 30 mil dólares Interior bien equipado y tecnología a bordo En el habitáculo, se destacan los asientos delanteros calefaccionados, ventilados y con ajuste eléctrico, tapizados en cuero negro. Suma cargador inalámbrico, climatizador bizona, volante multifunción regulable en cuatro direcciones, seis airbags y generoso equipamiento multimedia: panel digital de 7″ y pantalla central de 10.25″ en la versión Deluxe o 12.3″ en la Supreme, ambas con cámara 360° incluida. Dimensiones y peso El SUV cuenta con dimensiones generosas: Largo: 4.470 mm Ancho: 1.898 mm Alto: 1.625 mm Distancia entre ejes: 2.700 mm Despeje: 163 mm Peso total: 1.940 kg Cuánto sale el SUV chino más barato de Argentina El Haval Jolion Pro HEV ya está disponible en el mercado argentino con los siguientes precios: Deluxe: USD 29.990 Supreme: USD 32.990 Ambas versiones incluyen una garantía de 7 años o 150.000 km, mientras que la batería híbrida tiene cobertura por 8 años o 150.000 km, lo que ocurra primero. La preventa ya está activa en el sitio web oficial de GWM. Competencia directa con ventaja en precio Frente a su rival más directo, el Toyota Corolla Cross, el modelo chino se posiciona con una ventaja clara en precio. Mientras el SUV japonés parte desde $39.816.000 (versión naftera), sus versiones híbridas arrancan en $44.763.000 (XEI HEV) y llegan a $49.126.000 (SEG HEV). Este auto eléctrico chino no paga impuestos y es el segundo más barato de Argentina El GWM Ora 03 es un compacto eléctrico de origen chino diseñado por Emanoel Derta, quien fue reconocido por crear un vehículo con estética retro-futurista, aerodinámica digna de un superdeportivo y un enfoque centrado en la seguridad al conducir. Su diseño exterior remite al icónico Volkswagen Escarabajo, especialmente al «New Beetle», con líneas suaves, faros redondos y una silueta curvada que refuerza ese aire nostálgico. Sin embargo, no se queda en el pasado: incorpora elementos modernos y soluciones estéticas de avanzada, logrando un equilibrio entre lo clásico y lo innovador. Este es el auto eléctrico chino más barato de Argentina En cuanto a prestaciones, el GWM Ora 03 cuenta con un sistema de propulsión 100% eléctrico que entrega 126 kW (equivalentes a 169 CV) y un torque de 250 Nm. Está equipado con una batería LFP de 48 kWh que le permite alcanzar una autonomía de hasta 310 km según el ciclo WLTP. Además, admite carga rápida en corriente continua, logrando pasar del 10% al 80% de carga en apenas 40 minutos. El GWM Ora 03 ofrece cinco modos de manejo: Standard ECO Sport Auto ECO+
