En Argentina, 4 personas mueren por día por accidentes de motos
Según establece “Pensar Salud”, los accidentes de tránsito se posicionan dentro del top 5 de los motivos de muertes en el país.
El tránsito en Argentina sigue marcado por un extenso historial de siniestros viales. En este caso, son las motocicletas las que se llevan la peor parte.
Según establece “Pensar Salud”, sitio web dedicado de manera exclusiva a estadísticas y buenas prácticas sanitarias, los accidentes de tránsito se posicionan dentro del top 5 de los motivos de muertes en el país.
A pesar del periodo de pandemia, incluso en 2020, estos vehículos de menor rodado fueron los que más muertes ocasionaron en el territorio nacional: de las 10 víctimas fatales diarias por siniestros viales, 4 corresponden a ocupantes de motos.
Los accidentes automovilísticos están en cuarto lugar de los hechos que mayores muertes produce a nivel nacional. El listado se compone de la siguiente manera:
- Enfermedades del corazón y en el sistema circulatorio
- Tumores y cánceres
- Enfermedades respiratorias
- Los accidentes de tránsito y la violencia
- Infecciones y parásitos
Durante el año pasado, de acuerdo a las estadísticas producidas por Luchemos por la Vida, las muertes por accidentes viales fueron 6.184. Esta última cifra dista de la informada por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), la cual registró 3.828.
Según el análisis de datos de la contadora Melisa Murialdo, una de las razones del sub-registro de la agencia oficial estatal es que de manera preliminar incluye solo las víctimas en el lugar del hecho y la ONG abarca, además de ellas, a los fallecidos dentro de 30 días del siniestro.
Por lo que, de acuerdo a la analista, se estima que unas 2000 personas no fallecieron en el acto, aunque los datos de la asociación no son oficiales ni fueron aún constatados por el Consejo Federal de Seguridad Vial (CFSV).
A pesar de que los registros difieren, ambos coinciden en que el descenso marcado de los siniestros durante 2020 debido el periodo de Aislamiento, Social, Preventivo y Obligatorio fue de un 28%:
- de 5.000 al año se pasó a 3.500 de acuerdo a fuentes oficiales y
- de 6.600 a 4.900 de acuerdo a ONG especializada
Causas de los accidentes
Los motivos que ocasionan un accidente no solamente se dan por una mala maniobra o un simple hecho de “mala suerte”, son muchos los factores que deben ser tenidos en cuenta y que convergen a la hora de establecer los causantes de un siniestro vial.
Las causas más comunes son:
- Error humano (89,5%)
- El medio (8,8%)
- Estado del vehículo (1,6%)
De esta forma, se confirma que en la mayoría de los casos los “accidentes” son por culpa del conductor, ya sea por alguna actitud negligente, una distracción o la propia impericia.
Otro factor que tiene un alto grado de implicancia en los accidentes de tránsito, es el alcohol. Según los datos arrojados, en uno de cada 4 accidentes viales hay presencia de alcohol, estipuló Seguridad Vial de la Nación Argentina.
Otros de los factores determinantes; es la falta de los elementos de seguridad, ya sean luces, chaleco refractario y casco. Estos son faltantes de gran regularidad en los motociclistas nacionales.
En 2022, la venta de motos superó a la de automóviles
De acuerdo a la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (Cafam), se patentaron durante 2022 unas 440.681 unidades, lo que representa un aumento del 12,1% interanual, mientras que en el caso de automóviles – según Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) – fueron 407.532 las unidades registradas (lo que implica una suba interanual del 6,8%).
La caída del poder adquisitivo sumado a las mayores posibilidades de acceder a un crédito para comprar motos, hicieron que este tipo de rodado sea la alternativa más elegida a la hora de adquirir un vehículo para movilizarse.
Mientras más circulan, más roban
Ligado a la mayor circulación, están los robos de motos. Los robos de motos es algo relativamente común en el país. Esto acarrea no solamente un mayor comercio ilegal, sino también que sean desmanteladas de todos los plásticos y protecciones y sean utilizadas de todos modos como medios de transporte. Como efecto cadena, también aumentan los riegos del conductor del rodado al circular con un rodado sin ningún tipo de protección.
A la vez, hay que pensar en un factor recurrente y presente a lo largo y ancho del país: “los motochorros”. Estos no solamente ponen en riegos la vida del propio conductor, sino también a terceros o peatones.
Como se mencionó, de acuerdo a cifras oficiales de la ANSV, en 2022, unas 3.828 personas fallecieron en el acto por accidentes viales, a pesar de que las cifras son preliminares y aún resta el informe sobre las fallecidas 30 días posteriores al hecho; la misma implica una disminución del 22% de la mortalidad con respecto al período anterior a la pandemia (2019).
El 75% de los casos fueron hombres menores de 35 años. La mitad de los accidentes ocurren en las rutas (52%), el 20% en las calles y el 14% en las avenidas.
De las 10 muertes diarias por siniestros en Argentina, 4 son a causa de accidentes de motos.
Esta es una gran problemática que afecta a todas las provincias, si bien algunas se ven más afectadas que otras, sigue siendo un factor que da que hablar en cada territorio.
Mientras el 30% de los siniestros totales suceden en la provincia de Buenos Aires; de acuerdo a los últimos datos disponibles, las provincias que tienen mayor incidencia de accidentes de motos sobre el resto de las vías son:
- Santiago del Estero (75%)
- Chaco (73%)
- Formosa y Tucumán (67%)
- San Juan (58%)
- La Rioja (56%)
- Catamarca y Misiones (52%)
- Corrientes (50%)
- Salta (47%)
- Jujuy y Entre Ríos (45%)
Medidas de prevención y de protección
Las medidas promovidas desde el Estado Nacional fueron varias, aunque la más reciente involucra a que las provincias se adecuen a la nueva Ley de Alcohol Cero al Volante.
En la actualidad, la medida ya está incorporada en provincias como Chaco, Chubut, Entre Ríos, Córdoba, Jujuy, La Pampa, La Rioja, Río Negro, Santa Cruz, Tierra del Fuego y Tucumán.
Las multas serán variadas, según la infracción cometida, pero las mismas podrán llegar a un valor superior a los $200 mil, dependiendo de la falta.
A la vez, la multa económica podrá ir acompañada por la retención de la licencia y la inhabilitación para manejar.
De este modo:
- quienes tengan hasta 0.5 miligramos de alcohol en sangre serán tres meses de inhabilitación de la licencia;
- al superar ese margen y alcanzar los 0.9 miligramos, la pena será de 6 meses;
- por último, todo aquel que tenga a partir de 1.0 o superior será penado con un año y medio de bloqueo de carnet
Fuentes de Información:
Asociación Civil Luchemos por la Vida
Blog Pensar Salud de OSPAT Obra Social del Personal de la Actividad del Turf
Blog de Educación Financiera EMT
Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV)
Twitter Oficial de ANSV – Ministerio de Transporte de la Nación
Cámara de Fabricantes de Motovehículos (Cafam)
Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara)
Proyecto de ley Alcohol Cero al Volante
