En imágenes: así es el nuevo vehículo eléctrico de Xiaomi SU7

Después de incursionar en diversos segmentos como electrodomésticos para el hogar y robótica, la empresa ahora se adentra en un sector en pleno crecimiento, adaptando toda su tecnología centrada en productos de alto rendimiento a costos accesibles.

El Xiaomi SU7 marca el comienzo de esta nueva línea dentro del ecosistema denominado Human x Car x Home, que prioriza aspectos clave como potencia, autonomía y tecnología.

El primer vehículo de Xiaomi

Siguiendo la estrategia utilizada en sus teléfonos móviles, la compañía presenta tres versiones del automóvil: el SU7, SU7 Pro y SU7 Max, cada uno destacándose por diferentes aspectos técnicos y de rendimiento.

Por ejemplo, el SU7 Max se distingue por su llamativo sistema de propulsión, incorporando tres potentes motores: HyperEngine V6, HyperEngine V6s y HyperEngine V8s, generando una potencia impresionante de hasta 673 CV, superando incluso a algunos modelos de marcas reconocidas como Tesla y Porsche.

Además de la potencia, Xiaomi ha puesto un fuerte énfasis en la tecnología de la batería, presentando la CTB Integrated Battery Technology, que permite una capacidad máxima de 150 kWh y una autonomía teórica de más de 1.200 kilómetros.

La empresa revolucionó el proceso de fabricación de la carrocería al emplear una aleación propia denominada Xiaomi Hyper Die-Casting T9100, garantizando resistencia y ligereza.

A todo esto se suma el avanzado sistema de conducción autónoma. El SU7 Max está equipado con tecnologías como Adaptive BEV Technology, Road-Mapping Foundational Model y Super-Res Occupancy Network Technology, que posibilitan la navegación por las carreteras mediante la creación en tiempo real de un mapa detallado de la vía.

Con el objetivo de alcanzar esta meta, el vehículo está equipado con un conjunto de cámaras LiDAR, radares y chips NVIDIA Orin, otorgándole la capacidad de identificar y esquivar obstáculos con precisión milimétrica, prescindiendo de la intervención del conductor.

En su interior, el automóvil presenta una cabina inteligente que alberga una pantalla central de 16,1 pulgadas, un cuadro de instrumentación rotativo de 7,1 pulgadas, y todo ello impulsado por un procesador Snapdragon 8295 con inteligencia artificial integrada.

El SU7 capitalizará las otras innovaciones tecnológicas de Xiaomi, permitiendo su integración con diversos dispositivos de la marca, incluyendo la Serie 14 de teléfonos móviles y aproximadamente 1.000 dispositivos inteligentes de la compañía.

La disponibilidad de este vehículo en las tiendas está prevista para finales de 2024 en sus tres versiones, que se distinguen por características como la velocidad máxima, aceleración, distancia de frenado, entre otros aspectos.

Amazon incursiona en la venta de automóviles en línea

Amazon busca entrar de lleno en la industria automotriz, implementando su plan de venta en línea de vehículos diseñados por Hyundai, lo cual representa un desafío para los concesionarios físicos debido al modelo de negocio del comercio electrónico.

Desde diciembre, la plataforma ha estado vendiendo vehículos de la empresa surcoreana a un grupo reducido de usuarios, inicialmente limitado a empleados, como parte de un programa piloto que tiene como objetivo expandirse a grupos más amplios, principalmente en Estados Unidos.

Chris Sutton, vicepresidente de venta minorista automotriz en J.D. Power, informó a CNBC que entre el 25% y el 30% de los compradores de automóviles desean realizar parte o la totalidad del proceso de compra en línea, cifra que se eleva al 40% en el segmento de los compradores de vehículos eléctricos. Esto representa una oportunidad para la compañía fundada por Jeff Bezos.

De esta manera, Amazon se posiciona para competir directamente con Tesla y Rivian, quienes han evitado centrarse en los concesionarios y venden vehículos nuevos a través de sus sitios web. Aunque la compra en línea representa actualmente una parte relativamente pequeña de las ventas totales, es un sector en crecimiento.