El Tesla Semi batió un nuevo récord de autonomía y carga durante 24 horas continuas

Una vez más, Tesla acapara los titulares, pero esta vez no se trata por problemas con sus vehículos eléctricos, el sistema de piloto automático o las controvertidas declaraciones de Elon Musk. En esta ocasión, la noticia se centra en el camión Semi y su impresionante autonomía real.

Como anticipó el CEO de Tesla, el Tesla Semi se destaca como el camión eléctrico líder en prestaciones gracias a sus innovadoras baterías y modos de carga que alimentan sus motores.

Cuando hablamos de camiones eléctricos, la autonomía es la principal preocupación. Los vehículos con baterías tienden a volverse más pesados al intentar aumentarla, y los tiempos de recarga suelen ser prolongados. Sin embargo, esto no aplica al Tesla Semi.

Según Amanda DeVoe, directora de transporte de PepsiCo, la flota de la compañía, compuesta por 36 camiones Tesla Semi, logró recorrer asombrosamente 1.076 millas en un periodo de 24 horas, equivalentes a unos 1.731 kilómetros.

De acuerdo con la portavoz, aunque el Tesla Semi sale de fábrica con una autonomía inicial de hasta 500 millas (unos 800 kilómetros), la estratégica red de cargadores de alta potencia de Tesla en California permite superar trayectos de más de mil millas con cargas de hasta 30 toneladas.

Estas cifras fueron respaldadas por las pruebas realizadas por el organismo Run On Less durante su campaña de evaluación, que incluyó pruebas en campo de varios vehículos eléctricos a lo largo de 18 días en septiembre de 2023.

Según las métricas de evaluación, los Tesla Semi superan con creces las 1.000 millas en un solo día, aprovechando recargas intermedias mientras se lleva a cabo la carga o descarga de mercancías.

DeVoe también señaló que la producción en masa del Tesla Semi enfrenta retrasos, principalmente debido a la limitada producción de baterías. Elon Musk, el CEO de la compañía, ha mencionado que se espera que la producción inicie a finales de este año o a principios de 2025.

Tesla Semi: características y desempeño

En el ámbito de la propulsión, se produjeron diversas sorpresas y modificaciones en los últimos tiempos. Una de ellas es que el camión ahora incorpora finalmente tres motores eléctricos en lugar de los cuatro previamente mencionados. Estos motores, heredados de los modelos S y X Plaid, aunque su potencia específica no ha sido revelada con certeza, ya que en los mencionados modelos de calle generan 1.020 CV, tampoco se dispone de información precisa sobre su torque máximo.

Dos de estos motores impulsan el tercer eje, asegurando una tracción máxima, mientras que un motor único se encarga del primer eje trasero, destinado principalmente a velocidades crucero en carreteras y autopistas.

A pesar de la falta de datos concretos sobre las baterías, que han experimentado mejoras en los últimos años, Tesla confirmó que el camión puede cargar a 240 kW de potencia y lograr un incremento del 20 al 80% de carga en aproximadamente dos horas. Además, mantiene una estructura de 1.000 voltios que le permite aceptar cargas ultrarrápidas de hasta 1 megavatio de potencia, recuperando el 70% de su autonomía en tan solo media hora.

¿En cuanto a las prestaciones? El Tesla Semi acelera de 0 a 60 mph (96,5 km/h) en menos de 20 segundos y tiene la capacidad de remolcar un trailer cargado en una pendiente del 5%, con un peso bruto total de 37 toneladas, manteniendo una velocidad constante.