Así es Chiki, el auto eléctrico más barato de Argentina, ¿cuánto sale y qué características tiene?

El próximo automóvil eléctrico de fabricación nacional, Chiki, se acerca cada vez más a su concreción. Después de un período de preventa aún vigente, la empresa Coradir tiene previsto iniciar las entregas en el mes de junio.

Chiki es un vehículo eléctrico de dimensiones reducidas, diseñado para transportar a dos personas, siendo ideal tanto para uso urbano personal como para fines laborales y logísticos.

Una de las características destacadas de este modelo es su precio, ya que Chiki tiene un costo de USD 7.900 o 6.738.700 pesos al dólar oficial, siendo menos de la mitad del valor de cualquier automóvil a combustión, dado que el vehículo 0km más económico comienza en $16 millones. Además, resulta más asequible que Tito, también fabricado por Coradir, cuya versión base se comercializa a USD 17.250 o 14.714.250 pesos.

Con estas especificaciones, el fabricante espera que, tras completar el proceso de homologación que está por concluir, Chiki llegue a los concesionarios y compita no solo con automóviles, sino también con motocicletas, como evidencian las reservas realizadas por un público muy diverso.

Descripción del automóvil eléctrico Chiki

Con capacidad para dos ocupantes, el Chiki se caracteriza por su tamaño compacto, midiendo 2.5 metros de longitud, 1.2 metros de ancho y 1.6 metros de altura. Sus neumáticos, también de dimensiones reducidas, tienen apenas 12 pulgadas de diámetro.

Según Coradir, el Chiki supera la comodidad de las motocicletas y ofrece todas las ventajas de un automóvil ultracompacto. Se presenta como la elección ideal para evadir el frío invernal, la lluvia y contribuir al cuidado del medio ambiente. La empresa sostiene que el Chiki combina las mejores características de un automóvil moderno con el precio accesible de una moto.

En cuanto al equipamiento, incluye levantavidrios eléctricos, cierre centralizado con control remoto, un tablero LED con interfaz táctil, reproductor multimedia y conectividad Bluetooth. Además, incorpora cámara de retroceso y techo solar.

//Mirá también: Renault reveló el precio del Kwid E-Tech en Argentina, ¿por cuánto se puede reservar?

Motor, autonomía y dónde circular con Chiki

Además de su bajo precio inicial, el Chiki tiene un costo de uso bajo, por la economía para la recarga de la batería.

El auto eléctrico está equipado con un motor asincrónico con una potencia de 2 kW, con el cual alcanza una velocidad máxima de 45 km/h. Posee un tablero digital donde se pueden ver los datos de autonomía y uso. Cuenta con frenos a discos.

En cuanto a la batería, tiene una autonomía de 70 km, y se puede cargar al 100% en menos de 8 horas usando un enchufe doméstico estándar. Esta facilidad de carga, se combina con bajos costos operativos.

Según informes de la empresa, su eficiencia en términos de consumo es otra de las grandes ventajas, con un costo aproximado de $1,5 por kilómetro recorrido, una tarifa más baja que el transporte público urbano.

En cuanto al uso, por ahora está siendo homologado para el uso urbano, pero especialmente en el interior del país, es importante que se pueda usar en alguna ruta provincial o autopista que una ciudades, por eso están trabajando para ampliar su uso.

Disponibilidad y reservas

El Chiki está disponible para reserva en la página web de Coradir o en cualquiera de sus agencias autorizadas. 

Además, la empresa sigue vendiendo otros modelos como Tito, el eléctrico más vendido del país; y Tita, la camioneta ideal para uso laboral, que está creciendo en ventas.

Ambos vehículos eléctricos se destacan por su bajo costo a la hora de recargar la batería, con una autonomía que llega hasta 300 km eligiendo la de duración extendida. Además, en su planta de San Luis, trabajan para el desarrollo de nuevos modelos y opciones de movilidad más eficientes.