Huawei va por todo: así será su auto eléctrico de carga “ultrarrápida”
La compañía china se encuentra en un gran proceso de reestructuración, con la intención de ir más allá del mercado de los smartphones.
Huawei se suma a una nueva categoría: los coches eléctricos. El fabricante chino ha presentado el nuevo Huawei DriveOne, un sistema eléctrico todo en uno que engloba un motor de propulsión eléctrica junto a otros componentes para el coche como la unidad de control de la batería o el conversor de carga.
No sólo teléfonos
La compañía china se encuentra en proceso de reestructuración, con la intención de ir más allá de los smartphones. Ahora, además de apostar por el hogar conectado también se apunta al sector de los coches eléctricos.
No es la primera vez que vemos a Huawei coquetear con este campo, pero hasta la fecha no se había lanzado a presentar su propio hardware.
DriveOne es la “primera solución integrada energética” para el coche eléctrico. Se refieren a que no es solo un motor eléctrico, sino que es un proyecto que integra siete partes mecánicas y componentes de energía.
En concreto, DriveOne incorpora una unidad de microcontrol (MCU), el motor, reductor, convertidor DC (DCDC), cargador integrado (OBC), unidad de distribución de energía (PDU) y unidad de control de batería (BCU).
Huawei explica que DriveOne también dispone de inteligencia artificial para “lograr la colaboración entre la nube y el control” del coche.
Según explica Zhou Taoyuan, presidente de la sección de energía de Huawei: “en los campos de control de la transmisión, la seguridad de la batería y la predicción de problemas en vehículos eléctricos, crearemos soluciones innovadoras que integren la IA en la nube para ayudar a las compañías a construir buenos coches eléctricos”.
Según la compañía, DriveOne permite reducir la estructura del vehículo y ahorrar 220 milímetros en la dirección Z, reducir dos soportes de montaje, acortar el arnés de cableado en 5 metros, reducir 3 conectores y reducir tuberías de agua.
Batería de carga ultra rápida
DriveOne se presenta como el primer motor eléctrico todo en uno que además cumple con los estándares de carga rápida 2C para poder “alcanzar una autonomía de 200 kilómetros con 10 minutos de carga”. A nivel de densidad de potencia promete alcanzar los 2,1 kW/kg, promete aguantar condiciones extremas y lograr un bajo nivel de ruido (NVH 78 dB).
El sistema adopta una arquitectura OTA centralizada y plana que promete acortar los tiempos de actualización del sistema de 10 minutos a 30 segundos.
Es decir, los fabricantes de coches que apuesten por el motor de Huawei podrán actualizar el sistema de sus vehículos en un periodo mucho más rápido.
Según explicaba Wang Jun, presidente de Huawei Smart Car: Harmony OS estará disponible también para coches. “Estamos comprometidos a llevar la tecnología digital al campo de los vehículos eléctricos”, explicó la compañía según un artículo de Xataka.
