La historia de Pininfarina, de diseñadores de carrocerías a fabricantes de automóviles eléctricos

Enclavada en el corazón del país del automóvil, la firma italiana de diseño de vehículos Pininfarina, conocida oficialmente como Carrozzeria Pininfarina, forjó una historia legendaria en la industria automotriz. Fundada en 1930 por el visionario diseñador y constructor de automóviles Battista «Pinin» Farina, la firma tejió su nombre en la narrativa del diseño y la ingeniería de automóviles de ensueño.

Desde sus humildes comienzos, donde Farina combinó su apodo y apellido para dar origen al nombre «Pininfarina» en 1961, la empresa ha colaborado con una impresionante lista de fabricantes de automóviles, sumando relaciones creativas con nombres como Soueast, Ferrari, Maserati, Cadillac, Nash Motors, Peugeot, Jaguar, Volvo, Alfa Romeo, Ford, MG y Lancia. 

A medida que los años avanzaron, Pininfarina expandió sus horizontes, brindando su conocimiento en diseño industrial y diseño interior a clientes corporativos en la década de 1980, y explorando terrenos más allá de los automóviles.

De esta manera, la firma italiana no se limitó al diseño de autos: su creatividad también se plasmó en tranvías y trenes de alta velocidad, demostrando su versatilidad en la industria del transporte. Bajo la dirección de líderes familiares como el hijo de Battista, Sergio Pininfarina, y más tarde su nieto Andrea Pininfarina, la empresa continuó evolucionando. Trágicamente, la muerte de Andrea en 2008 llevó a su hermano menor Paolo Pininfarina a asumir el mando.

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El año 2006 marcó el punto culminante del Grupo Pininfarina, contando con una plantilla de 2,768 empleados en oficinas distribuidas por Europa, Marruecos y Estados Unidos. Sin embargo, los desafíos económicos que afectaron la producción automotriz global llevaron a recortes de personal, disminuyendo la fuerza laboral a 821 trabajadores para 2012. A pesar de estos altibajos, Pininfarina siguió siendo una figura influyente en la escena automotriz y se mantuvo como una entidad pública cotizada en la Bolsa de Milán.

Más allá de la creación de vehículos de producción, la firma italiana también se erige como un maestro de la innovación y la creación de prototipos. A menudo, sus prototipos conceptuales han superado los límites del diseño, dando paso a modelos de producción notables como el Ferrari 612 Scaglietti y el Ferrari F50.

En un capítulo más reciente, la compañía presentó su primer modelo de producción bajo el estandarte Pininfarina: el Pininfarina Battista. Un superdeportivo eléctrico de cuatro motores que acelera de 0 a 100 km/h en apenas 2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 350 km/h. Con una autonomía de 450 km, este innovador vehículo captura la esencia de la marca y lleva adelante el legado de creatividad y vanguardia que caracteriza a Pininfarina.

Con 150 unidades previstas para su lanzamiento en 2020, el Pininfarina Battista representa una nueva era para la firma, fusionando su tradición de diseño icónico con la innovación en tecnología de propulsión eléctrica. Ahora, lanzó el Hyper Barchetta, un hiperdeportivo eléctrico que combina velocidad y elegancia, y cuenta con una producción limitada de solo 10 unidades.

Así es el nuevo vehículo eléctrico que supera los 300 km/h y acelera de 0 a 100 en solo dos segundos

Estas son las principales características del vehículo eléctrico

• Hiperdeportivo que supera los 300 km/h.
• Aceleración de 0 a 100 km/h en 2 segundos.
• Carga del 20% al 80% en 25 minutos.
• Batería de iones de litio de 120 kWh con refrigeración líquida.
• Potencia máxima de 1.400 kW (cerca de 1.900 CV).
• 2.340 Nm de par.
• Cuatro motores, uno en cada rueda.
• Autonomía de hasta 476 km según el ciclo de homologación WLTP.

Precio y producción limitada

• Precio de venta de 4,4 millones de euros.
• Producción limitada a sólo diez unidades.

Diseño aerodinámico y tecnológico

• Diseño de Barchetta con protección aerodinámica innovadora.
• Uso de tecnología y elementos de aerodinámica clásica.
• Panel ajustable inspirado en aviones de combate para disipar el flujo del aire.

Interior futurista

• Estilo interior basado en coches conceptuales.
• Dos enormes paneles digitales a derecha e izquierda.
• Velocímetro en la parte central.
• Asientos forrados en cuero inspirados en coches clásicos de carreras