Ford Bronco New Energy es la nueva propuesta de la marca del óvalo electrificada, el SUV todoterreno que desde ahora cuenta con una propuesta 100 por ciento eléctrica e híbrida.
Con el nuevo propulsor, el Bronco ofrece una opción híbrida con 1.280 km de autonomía y otra EV con 657 km.
En diseño, este modelo se presenta como una propuesta modernizada del actual Bronco Sport, aunque lleva una rueda de repuesto de tamaño completo en el portón trasero como ocurre en el Bronco V6.
Así, el Bronco New Energy está a mitad de camino entre los dos modelos actuales, aunque su apuesta todoterreno se marca con la generosa distancia libre al suelo, buenos neumáticos todoterreno y la mencionada rueda de repuesto.
Cómo es el Bronco eléctrico
El Ford Bronco New Energy eléctrico fue diseñado para China, y por ahora no hay novedades sobre su desembarco en otros mercados.
Sin embargo, las nuevas tecnologías también son parte de la estrategia global de Ford, con el Mustang Mach-E y la Transit eléctrica.
En cuanto a sus propulsores, tiene una batería de 105 kWh con las que promete una autonomía de 657 km, con medición WLTP. También cuenta con la presencia de la tracción total (AWD).
Su configuración tiene dos motores, uno en el eje delantero con 177 CV y otro trasero con 275 CV, lo que permite un rendimiento combinado de unos 315 caballos.
La versión híbrida enchufable funciona como un eléctrico de rango extendido capaz de lograr una autonomía de 219 km sin gastar combustible y en total de 1.287 km con la batería y el depósito de nafta llenos.
Mantiene el motor eléctrico delantero, pero lo combina con uno eléctrico trasero de 245 CV y un motor naftero 1.5 de 150 CV que funciona únicamente como generador de electricidad, sin conexión directa con las ruedas.
Esta opción posee una batería de 43,7 kWh, lo que permite circular hasta 220 kilómetros en modo completamente eléctrico, mientras que la autonomía total (eléctrica + naftera) asciende a 1.220 km.
¿Viene a la Argentina?
A nivel estético, el Bronco New Energy tiene el ADN de siempre de Bronco, pero con una parrilla frontal con el nombre del modelo en el centro, un capó con un conducto de aire integrado y un sector trasero con rueda de auxilio en el portón.
Si bien Ford no reveló imágenes del habitáculo, sí confirmó que el tendrá dimensiones mayores que el Bronco de EE.UU.
El New Energy alcanza 5.025 mm de largo y 2.950 mm de distancia entre ejes, superando ampliamente los 4.815 mm y 2.947 mm de la Bronco comercializada en Argentina, y mucho más a las medidas del Bronco Sport.
Fuente: iProfesional