Chile marcó un hito en la historia de la minería y el transporte ferroviario al presentar la primera locomotora a hidrógeno de Sudamérica.
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Fabricada por la empresa china CRRC Qishuyan, esta máquina innovadora, con una potencia de 1 MW, representa un paso clave hacia un modelo de transporte sostenible, alineado con los objetivos climáticos globales y la estrategia de descarbonización del país vecino de Argentina.
Cómo funciona la locomotora
La locomotora, impulsada por hidrógeno verde, comenzará a operar en 2025 bajo la administración del Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia (FCAB), una división de Antofagasta PLC. Este proyecto busca «reemplazar el diésel en el transporte ferroviario, reducir emisiones de gases de efecto invernadero y avanzar en el compromiso de la compañía de alcanzar la neutralidad de carbono para 2050».
Iván Arriagada, director ejecutivo de Antofagasta, destacó la importancia de este logro: “Este hito es un avance significativo en innovación y sostenibilidad. La locomotora nos permitirá aprender sobre el uso del hidrógeno, un combustible limpio que solo emite vapor de agua y aire caliente, mientras exploramos otros posibles usos en el futuro”.
Qué características tiene la locomotora
El diseño de esta locomotora combina eficiencia y tecnología avanzada:
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- Potencia total: 1.000 kW.
- Almacenamiento de hidrógeno: Sistema de 35 MPa para máxima seguridad y eficiencia.
- Diseño liviano: Pesa 30 toneladas menos que otros modelos similares.
- Cero emisiones contaminantes: Solo emite vapor de agua y aire caliente.
- Batería de alta capacidad: Complementa el uso del hidrógeno, asegurando una operación estable.
Impacto regional y global
El ministro de Economía de Chile, Nicolás Grau, resaltó el impacto de este avance: “Esta locomotora posiciona a Chile como un referente en tecnologías limpias y refuerza el vínculo entre la minería y la sostenibilidad. Es una señal clara de que el crecimiento económico puede ser compatible con la acción climática”.
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La locomotora no solo beneficia a la región, sino que también envía un mensaje global sobre la capacidad de la industria para innovar y enfrentar la crisis climática. Antofagasta, con este proyecto, se consolida como un líder en sostenibilidad en la minería y el transporte ferroviario, inspirando a otras industrias a seguir el mismo camino.