La adopción de tecnologías más sustentables ha dejado de ser una tendencia incipiente en Argentina para convertirse en una alternativa cada vez más viable para los consumidores. Aunque el volumen de ventas de estos vehículos sigue siendo relativamente bajo en comparación con el total del parque automotor, el país está entrando en sintonía con el avance global hacia una movilidad más eficiente y ecológica.
En 2024, Argentina registró más de 14.000 patentamientos de vehículos híbridos y eléctricos, lo que representó un crecimiento del 48 % en relación con 2023. Dentro de este segmento, los híbridos lideran la demanda, acaparando más del 80 % de las ventas.
Su popularidad responde a su capacidad para reducir el consumo de combustible en el ámbito urbano hasta en un 50%, con un ahorro promedio estimado del 30% en comparación con los modelos convencionales y dependiendo las marcas.
Además del interés creciente de los usuarios, el avance de estos vehículos también ha estado en la agenda del Gobierno, que recientemente anunció la exención de aranceles para la importación de hasta 50.000 unidades con motorización electrificada y un precio FOB menor a USD 16.000.
Este beneficio, que reduce los costos de nacionalización y comercialización, ha impulsado la estrategia de las marcas, que ya comienzan a confirmar nuevos lanzamientos en el mercado argentino.
«Este año lanzaremos en Argentina un nuevo modelo compacto híbrido, que permitirá alcanzar a todavía más clientes», menciona Ezequiel Vallejos, director de Asuntos Corporativos de Toyota Argentina.
Y agrega: «Tenemos la responsabilidad de seguir reduciendo las emisiones de la movilidad y creemos que la tecnología híbrida seguirá cumpliendo un rol muy importante durante los próximos años, especialmente en países como el nuestro».
¿Cuál es el modelo más vendido y cuánto cuesta?
El Toyota Corolla Cross es el híbrido más vendido de Argentina. La marca ofrece actualmente cuatro modelos híbridos en el país: Corolla, Corolla Cross, RAV4 y Crown. Los precios varían entre los $36.738.000 del Corolla HEV XEI eCVT, los $47.951.000 del Corolla Cross HEV SEG 1.8 eCVT y los USD 75.000 en el caso del Toyota Crown.
En promedio, las versiones híbridas de estos modelos cuestan entre un 4 % y un 7 % más que sus versiones convencionales, pero este diferencial se compensa con el ahorro en combustible.
El consumo urbano promedio es de aproximadamente 4L/100 km, y el Corolla Cross HEV, homologado en Argentina, muestra un consumo mixto promedio de 4,4L/100 km, lo que representa un 30 % menos en comparación con la versión naftera.
Tecnología de lujo en los híbridos
El Peugeot 3008 sigue siendo uno de los SUV híbridos más destacados del mercado argentino. Este modelo combina un motor de 197 CV con dos motores eléctricos, alcanzando una potencia total de 222 CV. Con tracción integral, suspensión optimizada y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5,9 segundos, este vehículo es ideal para quienes buscan potencia sin perder eficiencia. Su precio base es de $54.070.000.
Otra marca con presencia en el segmento es DS, con su modelo DS 7 E-Tense, un híbrido enchufable con un motor naftero turboalimentado de 200 CV y dos motores eléctricos adicionales de 110 CV y 113 CV, logrando una potencia combinada de 300 CV y un torque de 520 Nm.
Su precio ronda los $86.520.000 e incluye un cargador domiciliario Wallbox de 7,4 kW, que permite una carga completa en aproximadamente 2 horas, además de un cable Modo 3 para conexión en puntos de carga públicos.
Ford Maverick: la pick-up híbrida que redefine el mercado
Las pick-ups híbridas han logrado posicionarse como una opción cada vez más atractiva para los consumidores argentinos, combinando potencia, eficiencia y tecnología. Ford ha apostado fuerte en este segmento con la Maverick híbrida, una pick-up compacta que no solo fue la más vendida en su categoría en Estados Unidos durante 2024, sino también la pick-up híbrida con mayor éxito comercial en ese mercado.
Ahora disponible en Argentina, la Maverick ofrece tres versiones que se ajustan a distintas necesidades. La XLT 2.0L EcoBoost, con 253 CV, se presenta como la opción más accesible con un precio de $45.400.000.
Por otro lado, la Tremor 2.0L 4WD AT, también con 253 CV, eleva la propuesta con características todoterreno, alcanzando los $53.700.000.
Finalmente, la Lariat Híbrida 2.5L AWD AT, con 196 CV, está diseñada para quienes priorizan el confort y la eficiencia de la propulsión híbrida, con un precio de $56.800.000.
El éxito de la Maverick híbrida refleja una tendencia creciente dentro del segmento de las pick-ups, en la que la combinación de motores electrificados y combustión interna permite optimizar el consumo sin sacrificar rendimiento.
Nuevos modelos híbridos en Argentina
Renault ha lanzado su primer modelo híbrido en el país, el Arkana E-Tech-Hybrid, con un precio de $43.900.000. Este vehículo ya contempla la exención impositiva del 35 % y se comercializa en concesionarios.
Great Wall Motors también ha ampliado su oferta, presentando los modelos Haval Jolion PRO HEV y Haval H6 HEV, con precios que oscilan entre USD 29.900 y USD 35.500. En la misma línea, BAIC ha introducido el BJ30 híbrido, disponible por USD 35.800.
Beneficios fiscales para vehículos híbridos en Argentina
Uno de los factores clave en la adopción de esta tecnología son los incentivos fiscales. Actualmente, los híbridos gozan de dos ventajas principales: la exención de los aranceles de importación y la eliminación del impuesto a los bienes de lujo.
Además, varias provincias y municipios, como Ciudad de Buenos Aires, Córdoba y Santa Fe, han implementado reducciones y exenciones en el impuesto automotor, lo que disminuye los costos de propiedad.
“Los beneficios fiscales tienen un gran impacto en la adopción de estas tecnologías, al igual que otros incentivos como la reducción de peajes en la jurisdicción de AUSA en CABA”, señala el Director de Asuntos Corporativos de Toyota.
Perspectivas del mercado automotor argentino
La industria recibió positivamente la eliminación de aranceles y cupos de importación, lo que podría impulsar aún más el crecimiento del mercado de híbridos en los próximos meses.
Según Fernando Rodriguez Canedo, director ejecutivo de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), “la eliminación de aranceles y cupos de importación para vehículos con tecnologías alternativas contribuye significativamente al desarrollo del mercado, ampliando la oferta y estimulando la demanda”.
“Con los recientes cambios en los aranceles, seguramente veremos un reacomodamiento del mercado, beneficiando tanto la oferta como la demanda», apunta.