El mercado argentino de vehículos electrificados dio un salto significativo durante 2025 y confirmó una tendencia que ya venía asomando en los últimos años: la electromovilidad dejó de ser un fenómeno de nicho para consolidarse como un segmento en expansión dentro de la industria automotriz local.
Según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), durante el último año se patentaron 26.632 automóviles y utilitarios livianos con motorización híbrida o eléctrica, lo que implicó un crecimiento interanual del 88% y representó el 4,6% del total de las ventas del mercado.
La electromovilidad acelera en Argentina y deja de ser un segmento de nicho
El avance no solo es cuantitativo, sino también cualitativo. La mayor presencia de modelos electrificados en las calles argentinas refleja una combinación de factores: incentivos oficiales, mayor diversidad tecnológica y una oferta cada vez más amplia, que incluye tanto marcas tradicionales como nuevos jugadores, en especial de origen asiático. Este escenario empieza a modificar el mapa del sector y las decisiones de compra de los consumidores.
Entre los modelos híbridos más vendidos de 2025 se destaca con claridad Toyota, que lidera el ranking con el Corolla Cross, con 9.142 patentamientos, seguido por el Corolla, con 3.651 unidades. En tercer lugar aparece el BAIC BJ30, con 2.246 vehículos, marcando el peso creciente de las marcas chinas en el segmento. Completan el top ten el Renault Arkana (1.165), Haval Jolion (966), Haval H6 (964), Ford Maverick (689), Toyota Rav4 (552), Mercedes-Benz GLC 300 (430) y Ford Territory (354).
De estos diez modelos, cuatro son de producción china -BJ30, H6, Jolion y Territory- y tres de ellos pertenecen directamente a marcas chinas, un dato que da cuenta del avance de ese país como actor relevante en la transición hacia la movilidad electrificada en Argentina. La competitividad en precios, sumada a un equipamiento tecnológico atractivo, explica en parte su rápida penetración en el mercado.
Desde el punto de vista tecnológico, los híbridos no enchufables (HEV) continúan liderando el segmento electrificado, con el 76% de las ventas totales. No obstante, durante 2025 perdieron participación relativa frente a los Mild Hybrid (MHEV), que registraron un crecimiento interanual del 250%. Estas tecnologías, que combinan motores convencionales con sistemas eléctricos de apoyo, funcionan como una “puerta de entrada” a la electrificación: no requieren infraestructura de carga y presentan costos más accesibles frente a otras alternativas.
Incentivos, nuevas marcas y tecnologías accesibles impulsan el crecimiento del mercado
Un factor clave detrás de este crecimiento fue el Decreto 49/2025, que estableció un arancel de importación del 0% para vehículos eléctricos e híbridos, con un cupo anual de hasta 50.000 unidades por un período de cinco años, siempre que los modelos cumplan con un límite de valor FOB. La medida redujo de manera significativa los costos de ingreso, facilitó la llegada de nuevas marcas y amplió la oferta disponible.
Con este impulso, la electromovilidad comienza a ganar terreno en Argentina, abriendo un nuevo capítulo para el mercado automotor y planteando desafíos y oportunidades tanto para fabricantes como para consumidores, en un contexto donde la transición hacia modelos más sustentables parece cada vez más irreversible.