La automotriz china BYD consolida su crecimiento en Argentina y ya se posiciona como una de las marcas importadas más vendidas sin producción local. Desde su desembarco en octubre, logró escalar rápidamente en el ranking de patentamientos y en marzo alcanzó el octavo puesto a nivel general.
El plan de la compañía es claro: ampliar su red de concesionarios, sumar nuevos modelos y ganar participación en segmentos donde todavía no tiene presencia. Entre sus próximos pasos, se destaca la posible llegada de su división de vehículos comerciales, BYD Trucks, con camiones, vans y buses eléctricos, tal como ya ocurre en otros mercados.
Qué modelos de BYD ya se venden en Argentina
En su etapa inicial, BYD lanzó una gama reducida pero competitiva compuesta por el BYD Dolphin MINI, el BYD Yuan PRO y el BYD Song PRO. Estos modelos, importados desde China bajo el régimen sin arancel extrazona, le permitieron ganar rápidamente visibilidad en el mercado local.
A esta oferta se sumó recientemente el BYD ATTO DM-i, un SUV híbrido enchufable con una autonomía que alcanza los 1.100 kilómetros.
Además, la marca inició la preventa de la pick-up BYD Shark, que competirá en el segmento de las medianas y tendrá su lanzamiento comercial en abril.
Los próximos lanzamientos de BYD en Argentina
De cara a 2026, BYD prepara una serie de nuevos lanzamientos para ampliar su portafolio. Entre los modelos confirmados o en evaluación se destacan:
- BYD Song Plus DM-i: SUV mediano familiar con tecnología híbrida enchufable.
- BYD Dolphin DM-i: versión electrificada del hatchback compacto.
Ambos modelos podrían llegar en el segundo semestre, debido a demoras vinculadas a procesos administrativos y homologaciones.
También aparecen en carpeta otros vehículos que aún no tienen fecha definida:
- BYD King
- BYD Seal 5, con una autonomía cercana a los 2.000 kilómetros
Qué modelos analiza BYD para el futuro
A más largo plazo, la marca proyecta incorporar modelos de mayor gama y tecnología, como:
- BYD Leopard 5
- BYD Seal 6
- BYD ATTO 8
Estos lanzamientos forman parte de una estrategia global que también incluye su expansión industrial en la región.
El rol de Brasil en la estrategia regional de BYD
Un factor clave para el crecimiento de BYD en Argentina es su planta en Camaçari. Esta fábrica tiene una capacidad inicial de 150.000 vehículos anuales, con planes de expansión hasta 600.000 unidades.
Allí se producirán modelos híbridos y eléctricos como el Dolphin Mini y el Song Pro, que ya se comercializan en el país. Además, está prevista la fabricación de una pick-up compacta que competirá con la Fiat Toro.
Si estos vehículos logran cumplir con los requisitos de integración regional del Mercosur, podrán ingresar a Argentina con beneficios arancelarios, lo que reforzará la competitividad de la marca en el mercado local.