El mercado automotor en Argentina empieza a mostrar señales de recuperación tras un febrero marcado por la incertidumbre. Sin embargo, dentro de este escenario todavía inestable, hay un segmento que sobresale con fuerza: el de los autos eléctricos.
Según los últimos datos, los patentamientos de vehículos eléctricos registraron un crecimiento interanual del 874% en el primer trimestre del año. En números concretos, las ventas pasaron de 166 unidades en el mismo período de 2025 a 1.617 en lo que va de 2026.
Si se analiza únicamente marzo, el salto también es significativo: mientras que el año pasado se habían vendido apenas 52 unidades, en el último mes se superaron las 500, consolidando una tendencia al alza que empieza a captar la atención del mercado local.
Los modelos de autos eléctricos más vendidos en Argentina
El crecimiento del segmento se explica, en gran parte, por la llegada de nuevos modelos y marcas que amplían la oferta disponible. En el ranking de los vehículos eléctricos más patentados durante marzo, se destacan opciones de distintos segmentos y precios.
El listado es encabezado por el BYD Dolphin Mini, con 324 unidades vendidas en marzo y 838 acumuladas en el año. Le siguen el BYD Yuan Pro (69 en marzo y 377 en el año) y el Chevrolet Spark, con 40 unidades en el mes y 105 en el acumulado anual.
Otros modelos que integran el top ten son el JMEV Easy 3, BAIC EU5, Geely EX5, Renault Kangoo, Great Wall Ora 03, Volvo EX30 y el Peugeot E-2008, lo que refleja una oferta cada vez más diversa en el mercado local.
Qué marcas lideran el crecimiento y cuáles caen
A nivel de marcas, BYD, Chevrolet y JMEV conforman el podio de las más vendidas en marzo, seguidas por Baic, Geely, Renault, Great Wall, Volvo, Coradir y Peugeot.
El dinamismo del sector también está vinculado al desembarco reciente de varias automotrices en el país, lo que dificulta comparar algunos desempeños con períodos anteriores. En este contexto, Baic y DFSK aparecen como las compañías con mayor crecimiento entre las que ya tenían presencia previa.
En contrapartida, marcas tradicionales como Renault, Coradir, Mercedes-Benz y BMW registran caídas superiores al 50% en el primer trimestre frente al mismo período del año pasado, lo que evidencia un cambio en las preferencias del mercado y una transición hacia nuevas opciones de movilidad eléctrica.